Type2 Mennekes tot 3 230V -aansluitings: 4 stappe (met foto's)

2024 Outeur: John Day | [email protected]. Laas verander: 2024-01-30 07:26

Ek ry nou al vier jaar gelukkig met my elektriese motor, die ZeroS.

En ja, laaityd het 'n belangrike deel geword van die besluit om êrens heen te gaan met die motor of die motor of openbare vervoer te neem …

Aangesien my model te oud is om 'n laaitenk by te voeg, het ek besluit om my eie laadkas te skep:)

Daar is baie laaistasies in Nederland, waar u u voertuig maklik kan laai met 'n Type2 -aansluiting. By die huis laai ek 'n gewone huishoudelike aansluiting, maar dit is 'n redelik stadige opsie as u onderweg is. Boonop is daar nie soveel openbare kragpunte nie …

Tans kan ek reeds laaistasies gebruik as ek 'n adapter saamneem, maar omdat ek slegs 1 fase gebruik, laai dit steeds stadig.

Laat ons dus al drie die fases wat by die laaistasies beskikbaar is, gebruik deur ons eie adapter te skep!

Stap 1: Verkoop van die goed

Eerstens moes ek 'n tas (wat ek nog gehad het) en 'n boksrak by my fiets voeg, sodat ek die laaier maklik kon dra. Ek sal my nie nou daarop toespits nie.

Dit het 'n rukkie geneem om 'n onderneming te vind wat bereid was om 'n Type2 -aansluiting aan my te verkoop wat ek self kon saamstel. Nadat ons met Laadkabelfabriek gekontak het, het ons selfs 'n goeie dinkskrum per e-pos gehad oor die moontlikhede:) So ek het my tipe 2 afkomstig van die 'Laadkabelfabriek' in Nederland. Dit is nie 'n standaardonderdeel wat u via die webwinkel kan bestel nie, so stuur 'n e -pos aan hulle:)

Ek het besluit om die weergawe met 'n sleutel te koop om te begin/stop laai. Ideaal gesproke sou ek dit nie nodig hê nie, aangesien die meeste laaistasies in Nederland met 'n kaart of 'n drukknop begin/stop. Maar net om seker te maak dat my kabel nooit in die laaistasie sal vassteek nie, het ek hierdie funksie bestel.

Ek het dit moeilik gevind om hierdie kaal Type2 -verbindings te vind … (enige advies om dit aan te skaf is regtig welkom, laat 'n opmerking agter)

Verder meer:

• 2x IP44 -voetstukke (by die plaaslike hardewarewinkel)
• 2 m. en 1 m. kabel 3x1, 5mm2 (dieselfde plaaslike hardewarewinkel)
• kabeluiteinde moue vir 1, 5mm2 (hardeware winkel)
• kabel met C13 -aansluiting (saam met die laaier, so ek het die een gebruik)
• 3D -gedrukte insetsel vir die kabelbus (verstelbare lêer is op Tinkercad)

Stap 2: Berei die kabels voor

Berei u kabels voor met kabeluiteindehulse om 'n goeie verbinding met die Wago -aansluitblok te verseker.

Ek het ongeveer 10 cm van die kabel afgetrek om 'n mate van buigsaamheid in die behuizing moontlik te maak (wat u benodig!).

Voeg u voetstukke aan die ander kant.

Stap 3: Monteer die aansluiting netjies

Sit die kabeldoorvoering om die kabels voordat u dit begin aansluit:)

Sluit die kabel vir aarding (geel en groen) aan op die aansluitblok met die geel/groen draad van die aansluiting. Doen dieselfde met die blou kabel.

Dit moet gedoen word vir die 3 kabels. U het dus 'n aansluitblok met 4 geel/groen drade vir aarding en een aansluitblok met 4 blou drade.

Die bruin drade moet verbind word met die 3 afsonderlike aansluitblokke (dié wat slegs 2 gleuwe het).

Ek weet nie of dit saak sal maak nie, maar ek het die C19 -kabel aan L1 gekoppel, aangesien dit die kabel is wat direk met my fiets verbind kan word.

As u klaar is met die bedrading, probeer om alles netjies te rangskik en skuif die kabelwartel in die rigting van die aansluiting. U moet die behuising sonder buitensporige kragte kan sluit! Rangskik u drade wanneer dit nie netjies toemaak nie!

Stap 4: Resultaat:)

Nou moet u kabel so lyk.

Ek is nog besig om uit te vind watter lengte ideaal is vir my toepassing.

Het 'n adapter gekoop om meer buigsaam te wees tussen schuko en C13.

Op die oomblik het ek net een aansluiting oor, ek kan die een gebruik om my telefoon op te laai of enige ander instrument te gebruik waaraan ek kan dink … Hoe gaan dit met die aansluiting van 'n elektriese braai ?!: D Ek koop dalk 'n tweede laaier om nog vinniger te laai!

Om te doen/verbeter (hoofsaaklik estetiese of praktiese verbeterings)

• Herkoppel die verbinding van die laaier na die motor
• Koppel die laaier veilig aan die bokant
• Koop 'n tweede laaier …
• Herlei die C13 -verbinding op die fiets, sodat dit naby die laaieraansluiting is