Monitering van twee motorhuisdeure: 4 stappe

2025 Outeur: John Day | [email protected]. Laas verander: 2025-01-23 12:53

In 2016 verhuis ons na 'n nuwe huis, waar die motorhuisdeure geleë is sodat u dit nie van die hoofingang van die huis af kan sien nie. U kan dus nie seker wees of die deure toe of oop is nie. Slegs vir monitering het die voormalige eienaars 'n persskakelaar geïnstalleer. Maar die stroombaan was heeltemal aangedryf met 230 volt, wat ek te gevaarlik gevind het.

Omdat die motorhuisdeure meer as 30 jaar oud was en een deur baie gereeld vasgesteek het, het ons besluit om albei deure te ruil en die monitering te verander.

Ons het besluit om nuwe garagedeure van HÖRMANN te kry, dit is maklik om hier in Duitsland te kry en het al die nodige funksies. U kan die ingeboude afstandsbediening gebruik met geïnkripteer sein, eksterne skakelaars en u het 'n droë kontak vir ander elektriese stroombane.

Stap 1: Die kring met 'n Arduino

Aangesien ek al baie eksperimente met Arduino en Framboos gedoen het, het ek besluit om Arduino vir hierdie projek te gebruik. Arduino het genoeg kontakte en is baie maklik om te gebruik. Krag is beskikbaar in die motorhuis, en vir die status -LED aan die kant van die motorhuis (stap 0) is slegs 'n baie klein gaatjie nodig. Ek het 'n Arduino Nano gebruik, want dit is baie klein en verg baie min krag.

Vir monitering het ek uiteindelik 4 LED's aangeheg, een rooi status -LED aan die buitekant (stap 0) en drie op die klein kring in die motorhuis (stap 2). Op die boks is daar 'n drie, 'n groen een as die linkerdeur oop is, 'n geel as die regterdeur oop is en 'n rooi een met dieselfde status as die buitestatus -LED. U het nie die drie ekstra LED's aan die binnekant nodig nie, maar ek wou die verskillende toestande sien. Elke LED is op een pen op die Arduino Nano.

Ek het 'n rietkontak aan elke motorhuisdeur (stap 3) vasgemaak aan die penne van die Arduino (een vir elke deur). (As u nie 'n rietkontak ken nie: 'n Rietkontak bly in die normale modus oop en sluit as 'n magneet in die nabye bereik kom. U kan dus die elektriese deel op die vaste muur sit en u hoef slegs 'n magneet aan te sit die bewegende deel (stap 3).)

Uiteindelik het ek 'n 5V -kragtoevoer aan die kring gekoppel, alles in 'n klein houer gesit en dit teen die muur in die motorhuis aangebring. Hierdie stelsel werk nou vir meer as drie jaar regtig foutloos en sonder foute.

Stap 2: Die kontrolekas werk

Aan die linkerkant kan u die kragaansluiting sien, 'n 5V 500mA -kragtoevoer word via 'n 5,5/2,1 mm -aansluiting gekoppel.

In die middel is die Arduino Nano op 'n klein bord, aan die bokant (rooi en swart) kragaansluitings vir die Arduino. Die twee swart drade aan die linkerkant is aan 'n gemeenskaplike grond gekoppel. Die volgende groen kabels sluit aan by rietkontak linkerdeur, die geel na regter deur. Alle rooi kabels gaan na LED's en het 'n weerstand met 220 Ohm tussenin. Van links na regs skakel hulle met Status LED buite, groen LED, geel LED, rooi LED.

Aan die regterkant kan u die aansluiting van die eksterne komponente sien. Ek het 'n ou 6 -pins klankaansluiting gebruik wat ek al in my werkswinkel gehad het. Verbind met eksterne komponente is gemeenskaplike grond (swart), linkerdeur rietkontak (groen), regterdeur rietkontak (geel) en eksterne status -LED (rooi).

Stap 3: Rietkontakte en gevolgtrekking

Vir my is die projek vir eers gesluit. Boonop is baie ander dinge moontlik: deur oop en toe met RFID -skyfies, 'n Bluetooth -aansluiting of NFC. Tot dusver het ek nie een van hierdie funksies nodig gehad nie, maar dit kan baie maklik geïmplementeer word; daar is baie penne op die Arduino beskikbaar.