Selfoon geaktiveer Webasto: 6 stappe

2024 Outeur: John Day | [email protected]. Laas verander: 2024-01-30 07:25

Almal in my vrou se familie ry 'n VW Passat met 2 l diesel. Hulle het almal Webasto -enjinverwarmers vir die winter. My vrou het die oudste Passat en haar verwarmer se afstandsbediening het gebreek, en ons het daaraan begin dink om die verwarming per selfoon te aktiveer.

Een idee was om 'n Arduino met GSM -skild te gebruik. Op hierdie manier kan ons ook ander funksies kry, soos 'n knoppie van 'n motordeur (dit werk deur na die motorhuisdeur te skakel) en temperatuur + posisie aan te meld. Toe vind Marko die RTU5024 -module.

RTU5024 GSM -motordeuropening is 'n super eenvoudige toestel. Jy gee dit 'n SIM-kaart en 12V en dit begin werk. Die enigste ding wat dit doen, is om 'n aflos te aktiveer vir 'n vooraf geprogrammeerde tyd wanneer 'n toegelate nommer dit bel. Die aflos is gekoppel aan die Webasto -klok -eenhede se "vlam" -knoppie. Dit simuleer 'n druk van die knoppie.

Stap 1: Kragverbruik

Om die afstandsfunksie te kan gebruik, moet die RTU -module 24/7 krag hê. Omdat dit in 'n motor is, is die kragverbruik 'n groot probleem. Volgens die datablad is die maksimum stroomverbruik 25 mA. Met 'n 100 Ah -battery beteken dit 167 dae of byna 'n halfjaar se bystand. Goed genoeg!

Ek het ook die huidige trekking met my Mooshimeter geskets. Kyk gerus na die neiging op die foto's. Die huidige trekking tydens bystand is eintlik net die helfte van wat die datablad by 14 mA gesê het! As u die toestel bel, is daar 'n stroompiek van 80 mA na die aktivering van die relais. Ek het dit vier keer op 'n ry gebel en uitgevind dat die stroom vir elke oproep styg. Dit is nie normaal om baie keer te bel nie, so dit is nie 'n probleem nie, maar dit is goed om te weet.

Stap 2: Stel die RTU -module op

Voordat u die module in die motor installeer, is dit 'n goeie idee om dit eers te konfigureer. Dit is baie lekkerder om dit tuis te doen as in 'n koue motor. Die opstelling word gedoen deur SMS -boodskappe na die toestel te stuur. Dit reageer met 'n bevestigingsboodskap. Elke opdrag bestaan uit: wagwoord + opdrag + parameter + #. Die standaard wagwoord is 1234. In die handleiding is hierdie opdragte goed gedokumenteer. Kyk gerus daar vir dieper instruksies.

Ek het hierdie opdragte gestuur:

• 1234TELxxxxxxxxx#

  U moet eers die telefoonnommer vir die toestel vertel. As die landkode +358 en die nommer 0401234567 is, stuur u die opdrag: 1234TEL00358401234567#

• 1234A001#00358408901234#

  My telefoonnommer (+358408901234) is in geheue spasie 001 en dit kan die relais te eniger tyd bedien

• 1234A002#00358405678901#

  My vrou se nommer is in geheue spasie 002 en dit kan die toestel te eniger tyd gebruik

• 1234GOT001#

  Die aflos sal 1 sekonde vir elke oproep geaktiveer word. 001 beteken 1 sekonde. Maksimum is 999 = 17 minute

• 1234AUT#

  Slegs gemagtigde nommers kan die aflos aktiveer. In hierdie geval is ek en my vrou (geheue ruimte 001 en 002)

• 1234GON ##

  Die toestel stuur standaard 'n boodskap elke keer as die aflos AAN of UIT gaan. Met hierdie boodskap skakel u die "relay ON" -boodskap uit

• 1234GOFF ##

  Dit skakel die boodskap "regtig af" uit

Perfek! Nou werk die toestel soos ons wil. Dit laat net ek en my vrou toe om die aflos te aktiveer. Die aflos bly 1 sekonde aan en dit stuur geen bevestigingsboodskappe nie.

OPDATERING 14.1.2021 Iphone -probleme

Skielik werk my vrouens Iphone nie meer met die RTU -module nie. Toe sy bel, bly Webasto weg. Ons het uitgevind dat haar Iphone om een of ander rede outomaties 'n tweede oproep maak, waarskynlik omdat die eerste oproep so vinnig misluk (RTU druk die rooi knoppie sodra u dit bel). Dus, eerste Iphone -oproepe, weier RTU die oproep en begin die aflos. Dan bel Iphone outomaties 'n tweede keer. Wat dit doen, is dat RTU twee keer op die vlamknoppie op Webasto druk. Dit skakel dit dan aan en dan weer af. As u 'n iPhone het en u probleme ondervind, het u twee keuses:

1. As u die toestel bel, moet u die oproep handmatig onderbreek, miskien nog voordat u hoor dat die RU geantwoord het

2. Gebruik SMS om die toestel te begin. Deur kode 1234CC te stuur, maak die toestel die relais oop en toe volgens die vasgestelde skedule.

Die RTU -module het al die jare soos 'n bekoring gewerk. Ek beveel hierdie toestel regtig aan as u êrens 'n afgeleë relais moet hê.

Stap 3: Koppel RTU5024 Relay aan Webasto

Die idee is om 'n druk op die "vlam" -knoppie op die Webasto -klok te simuleer. Dit begin die verhitting vir 'n vasgestelde hoeveelheid minute (standaard 30 minute). Dit is die knoppie in die linker onderste hoek. Dit word gedoen deur die relais NO en COM parallel met die knoppie aan te sluit. Aan die agterkant van die klok is baie toetspunte. U moet 'n grondpunt vind en die punt waar die knoppie verbind is. Sien die aangehegte foto met rooi ringe om die punte. Nadat ek die drade op hul plek gesoldeer het, sit ek vinnig epoksie op die kabels en soldeerpunte om dit stewig te hou. Onthou dat die installasie in 'n motor is met baie trillings.

Om die installasie af te handel, moes 'n klein gaatjie aan die agterkant van die nuwe drade geboor word. Ek het ook 'n deel van die plastiek verwyder sodat die drade mooi in die kas pas. Die gat in die motor se paneelbord moes ook 'n bietjie vergroot word vir die nuwe drade.

Stap 4: Verskaf krag aan RTU5024

Soos voorheen gesê, benodig die GSM -module 24/7 krag. In ouer motors is dit 'n maklike taak: haal net krag uit die aansluiting vir die aansteker. Maar op nuwer motors skakel die sok met die motor af.

Daar is 'n paar moontlikhede om die module aan te dryf:

Gebruik 'n lipo-selfoonlaaier + 12V-opstapmodule om RTU aan te skakel as die motor af is. Sigaretaansteker laai die lipo -battery tydens die bestuur

Gebruik 'n OBDII -kabel en die 12V -uitsetpenne om RTU5024 van krag te voorsien. OBDII -poort 12V -uitset word gespesifiseer om ten minste 4 A -stroom te kan lewer, wat meer as genoeg is vir hierdie projek

Gebruik die Webasto -kraglyne. Ek het hierdie een gebruik

Omdat dit veronderstel is om 'n permanente installasie te wees, wou ek nie die OBDII -poort of die sigaretaansteker gebruik nie. As u dit gebruik, is daar altyd die moontlikheid dat iemand die aansluiting ontkoppel en dat die afstandsbediening nie werk nie.

Gebruik die Webasto -kragdrade

Eerstens moet u uitvind watter penne 12V gee. In hierdie geval was dit die rooi/swart en bruin drade. Rooi/swart is +12V en bruin is gemaal. Sien aangehegte prentjie. Die "relay" penne begin die Webasto wanneer dit kortgemaak word en stop dit wanneer die verbinding verbreek.

Ek wou nie die oorspronklike drade sny nie, en ek het 'n exacto -mes gebruik om die isolasie af te skraap en het lank genoeg drade vir RTU5024 gesoldeer. Ek het die soldeerkolle met elektriese band geïsoleer. Dit is nie die beste oplossing nie, maar moet werk.

Dit is baie raadsaam om 'n lont tussen die RTU -module en die Webasto -klok te sit! Dit kos nie veel nie, maar kan baie senuwees bespaar en moontlik 'n gebreekte horlosie vermy. Ek het 'n 1A -glaszekering gebruik wat aan die +12 V -lyn gekoppel is. U kan die swart houer op een van die foto's sien.

Stap 5: Installasie voltooi

Die laaste ding om te doen is om drade aan die GSM -module te koppel en dit êrens weg te steek. Daar is 'n handige kompartement onder die stuurwiel wat die module perfek pas. Nou is dit maklik om by te kom wanneer dit nodig is. Die nadeel is dat u die kompartement vir niks anders kan gebruik nie.

'N Ander moontlikheid sou gewees het om dit onder die skroefpaneel tussen die pedale en die kompartement weg te steek. Aangesien die mens 'n lui wese is, was die besluit uiters maklik: kompartement!

Hierna het 'n toetsoproep onthul dat die installasie 'n sukses was! Webasto begin wanneer hy na die module bel. As dit nodig is om op te hou verhit in die middel, sal 'n ander oproep die module stop.

Stap 6: Laaste gedagtes

Hierdie projek was handig, maklik om te implementeer en goedkoop. U kan die GSM -module vir 20 dollar uit China koop. Ander benodigdhede is 'n lonthouer en 'n paar kabels. As 'n 'professionele' dit sou doen, sou dit honderde geld kos …

Ek beveel hierdie verandering ten sterkste aan by enige Webasto -eienaars. Dink na oor die moontlikhede: u kan in Australië wees en u Webasto in Finland begin;)

Die foto's is die res. Ek het nie plek gevind in die trappe nie. Miskien help hulle iemand.

'N Paar woorde oor die RTU5024 -module. Gewoonlik is die kwaliteit presies waarvoor u betaal as u Chinese goedere koop = sleg. Maar hierdie module voel en lyk na 'n weldeurdagte produk. Die toestel is goed gemaak, die PCB lyk goed, die handleiding bevat alles wat u benodig en die toestel self het slegs die funksies wat u benodig. Nie tonne ekstra goed wat in die datablad goed lyk nie, maar u hoef dit nooit te gebruik nie.