INHOUDSOPGAWE:

Retro A/V na hulpklankabel: 8 stappe (met foto's)
Retro A/V na hulpklankabel: 8 stappe (met foto's)

Video: Retro A/V na hulpklankabel: 8 stappe (met foto's)

Video: Retro A/V na hulpklankabel: 8 stappe (met foto's)
Video: ТАКОГО ЕЩЕ НИКТО НЕ ВИДЕЛ! Узнав это СЕКРЕТ, ты никогда не выбросишь пластиковую бутылку! 2024, November
Anonim
Retro A/V na hulpklankabel
Retro A/V na hulpklankabel

Ek het hierdie kabel geskep om 'n baie spesifieke funksie te hê - om 'n MP3 -speler aan te sluit op 'n motorradio met 'n A/V -poort in plaas van 'n ekstra klankpoort. Hierdie proses is byna identies aan my Retro stereo patchkabel, die enigste verskil is dat dit 'n a/v -prop aan die een kant het.

Ek en my vrou het 'n paar maande terug 'n gebruikte motor gekoop, en een van die bekende probleme was dat die radio 'n verslete hulpklankpoort gehad het. Ek het daaraan gedink om die poort te probeer vervang, maar aangesien ek in elk geval 'n agterkamera wou installeer, het ek besluit om die hele radio te vervang.

Ek het die fout gemaak om 'n Boss BV7320 te koop, met 'n hele rits funksies, waaronder 'n LCD -skerm, 'n DVD/CD -speler, 'n SD -kaartgleuf en USB -poorte voor en agter. Maar die belangrikste kenmerk waarna ek gesoek het, was om podcasts en musiek vanaf my iPod te kon speel. Aangesien hierdie produk beweer dat dit 'iPod -versoenbaar' is, het ek besluit dat dit die moeite werd was, aangesien dit minder as $ 100 dollar was.

Dit blyk dat die USB -poorte slegs die iPod laai, en wat ek gedink het 'n voorste klankpoort is, is eintlik 'n a/v -poort. Dit is wonderlik as ek my ou videorecorder in my dashboard wil aansluit, of my vakansievideo's uit die negentigerjare van my videokamera op die LCD -skerm van my motorradio wil kyk, maar anders kan ek nie agterkom waarom 'n motorradio 'n /v poort? En toe ek 'n standaard klankprop in die a/v aansluit, speel klank slegs een kant van die motor af.

Nadat ek meer as 'n dosyn winkels gesoek het en te veel webwerwe om te tel, sou my navorsing blykbaar daarop dui dat daar nie iets soos 'n a/v na 'n ekstra klankkabel bestaan nie.

So hier is hoe ek my eie gemaak het.

Voorrade

Gereedskap:

• Soldeerbout

• Draadknipper

• Warm lijmpistool

Materiaal:

• A/V na RCA -kabel

• 3,5 mm stereo -aansluiting

• Skoenkant

• Krimpdraad -isolator

Stap 1: alternatiewe?

Alternatiewe?
Alternatiewe?

Voordat ek hierdie kabel gebou het, het ek verskillende oplossings probeer, waaronder die hierbo op die foto. Ek het die a/v -kabel wat by die radio gekom het, aan 'n RCA na 3.5mm stereo vroulike adapter gekoppel, en dan 'n manlike na manlike 3.5mm stereokabel aangesluit. Teoreties moes dit gewerk het. Maar al wat dit gedoen het, was om die sein wat ek van die bestuurder se kant af kry, oor te skakel na die passasierskant - nog steeds geen stereo nie! Boonop het ek meer as 'n dosyn voet kabel aan my dashboard gehang - nie juis elegant nie! Ek het wel gevind dat ek na podcasts en MP3 kan luister as ek dit op 'n USB -geheue -stok of SD -motor kopieer, maar dit was nie juis 'n maklike oplossing nie.

Stap 2: Wat is die verskil tussen "a/v" en "aux"?

Wat is die verskil tussen
Wat is die verskil tussen

Soos die afkorting aandui, is 'n a/v -prop ontwerp om klank en video te dra. Alhoewel 'n a/v -aansluiting maklik verwar kan word met 'n 3,5 mm -stereo -aansluiting, is daar eintlik 'n ekstra band om die punt, en dit is 'n bietjie langer, terwyl 'n hulp -klankpoort (algemeen afgekort as 'AUX') ontwerp is om te akkommodeer 'n 3,5 mm -stereo -aansluiting. Dit is die tipe prop wat die meeste op moderne koptelefoon voorkom. Alhoewel 'n 3,5 mm -stereo -aansluiting in 'n a/v -poort pas, sal dit nie al die nodige kontakte maak nie, en dit sal nie 'n stereo -uitset wees nie.

Stap 3: Berei A/v -kabel voor

Berei A/v -kabel voor
Berei A/v -kabel voor
Berei A/v -kabel voor
Berei A/v -kabel voor
Berei A/v -kabel voor
Berei A/v -kabel voor
Berei A/v -kabel voor
Berei A/v -kabel voor

Gelukkig kom die radio met 'n a/v na RCA -kabel. (As u u videorecorder aan u motorradio wil koppel;-) Alhoewel die a/v-aansluiting baie na 'n 3,5 mm-stereokabel lyk, is dit eintlik 'n bietjie langer en is dit ontwerp om nie net klank nie, maar ook video te dra. Maar al wat ek wou hê dat hierdie kabel moes doen, was om 'n stereo -klanksein van my iPod na my motorstereo te dra.. Trek die geel RCA -prop en die aangehegte kabel na die basis van die a/v -prop en sny die kabel (so naby as moontlik aan die prop). Sny dan die rooi en wit proppe af.

Stap 4: Kantkabel

Kantkabel
Kantkabel
Kantkabel
Kantkabel
Kantkabel
Kantkabel
Kantkabel
Kantkabel

Sny die punte van die skoenveter af, en as dit 'n middeldraad het, verwyder dit. Sit 'n stukkie warmte -krimp oor die punt van die kabel waar die RCA -proppe verwyder is, om dit makliker te maak om te ryg. Trek nou die kabel deur 'n skoenveter. Hierdie proses is tydrowend en irriterend, maar ek het by vorige projekte agtergekom dat die vasmaak van 'n gewone draad of 'n kabel werklik 'n bietjie opvlam aan die finale produk gee. Sodra die kant vas is, verhit die gerafelde rande met 'n aansteker om dit 'n bietjie skoon te maak indien nodig.

Stap 5: Heatshrink A/v Einde

Heatshrink A/v Einde
Heatshrink A/v Einde
Heatshrink A/v Einde
Heatshrink A/v Einde

Sodra die kabel deur die kant gedruk is, voeg 'n klein stukkie krimpbuis by om die kant te verseël.

Stap 6: Berei drade voor

Berei drade voor
Berei drade voor
Berei drade voor
Berei drade voor
Berei drade voor
Berei drade voor

In 'n standaard stereo -aansluiting is daar drie drade - regterklank, linkerklank en gewone of grond. Op hierdie kabel lyk die isolasie om elke draad eintlik die grond. As u 'n metalen 3,5 mm-stereo-prop in retro-styl gebruik, soos ek gebruik het, is dit nou die tyd om die vat en die veer oor die punt van die kabel te plaas. Stel die drade van die punt van die skoenveter en die veer bloot. Draai die koperdrade af van die rooi en wit proppe, en draai dit om 'n derde draad. Plaas 'n klein stukkie heatsink oor hierdie nuwe derde draad.

Stap 7: Koppel die prop aan

Heg die prop aan
Heg die prop aan
Heg die prop aan
Heg die prop aan

Dit is die delikate deel van hierdie konstruksie. As u nie gewoond is aan soldeer nie, kan dit 'n bietjie lastig wees. Maar basies wat u moet doen, is om die een draad aan een van die paaltjies op u prop te soldeer, die ander aan die ander kant en die gewone of grond in die middel. Voordat u die prop aansluit, moet u die loop van die prop op die kabel skuif om dit later vas te trek. Dit is baie belangrik dat die drade nie aan mekaar raak nie, anders het u 'n kort in u kabel. Sodra die drade gesoldeer is, is dit 'n goeie tyd om u kabel te toets. As dit werk, geluk, en verhit die warm lijmpistool om dit te vier. Alhoewel die geweer met warm gom nie nodig is nie, vind ek die hulp om die prop en die verbindings van die drade te versterk.

Stap 8: klaar

Klaar!
Klaar!

Hier is 'n foto van my nuwe retro-styl A/V na klankkabel in aksie … En dit werk! In stereo! Ek hoop dat hierdie Instructable iemand help wat in dieselfde situasie verkeer as waarin ek was. En beter nog, as u 'n nuwe motorradio wil koop, moet u seker maak dat u een kry met 'n klankpoort en nie 'n a/v -poort nie. jy wil na jou iPod luister terwyl jy bestuur, en nie na jou videorecorder kyk nie;-)

Let wel: As Amazon -medewerker verdien ek 'n klein kommissie uit kwalifiserende aankope. U prys is dieselfde, maar ek kry 'n klein kommissie om my te help om meer cool dinge te bou!;-)

Aanbeveel: