Slimlaaier vir alkaliese batterye: 9 stappe (met foto's)

2024 Outeur: John Day | [email protected]. Laas verander: 2024-01-30 07:26

Het u die aantal alkaliese batterye wat ons elke jaar regoor die wêreld gooi, bereken? Dit is enorm…!

Die batterymark in Frankryk is 600 miljoen eenhede wat elke jaar verkoop word, 25 000 ton en 0,5% van huishoudelike afval. Volgens Ademe is hierdie getal 1 miljard en 90 miljoen vir batterye … 80% van die batterye word nie in 2009 in Europa herwin nie.

In Frankryk het 2 uit 3 stapels in 2006 in die asblik beland: slegs 9 000 ton gebruikte batterye is ingesamel terwyl terselfdertyd 30 000 ton nuwe batterye verkoop is. 80% van die batterye wat in 2009 in Europa gebruik is, word nie herwin nie!

Ons moet almal iets doen om hierdie verandering aan te bring … begin byvoorbeeld met die vermindering van die aantal alkaliese batterye wat gebruik word.

'N Paar jaar gelede het ek 'n dokument van 'n Franse vervaardiger "Wonder" van alkaliese batterye gevind wat my verbaas het. Hy het verskeie kere verduidelik hoe om dit te herlaai … hallusineer. Hier is dit.

Kortliks, hier is wat u moet respekteer om 'n alkaliese battery te herlaai:

• Die terminale spanning moet groter wees as 1.25V vir 'n 1.5V battery.
• Die battery moet slegs gedeeltelik ontlaai word (20-30%) om hierdie lewensduur te verhoog en is moontlik 'n herlaaigetal.
• Tydens laai mag die spanning by die batteryklemme nie 1,7V oorskry nie.
• Die laadstroom mag nie C / 15. oorskry nie. "C" is die teoretiese kapasiteit van die battery. byvoorbeeld C = 1100mAh vir 'n R6 -battery.

• 'N Dosyn herlaai moontlik as hierdie punt gerespekteer word.

In 2017 het ek genoeg gehad om die batterye wat in die speelgoed van my jong kinders gebruik is, weg te gooi. Ek het dus begin om laaiers (nr. 1 en nommer 2) se batterye te toets vir sogenaamde alkaliese batterye. Maar nie een van hulle voldoen aan die lasvoorwaardes wat in die Wonder -vervaardigersdokument verduidelik word nie. Uiteindelik was die batterye wat deur hierdie laaiers herlaai is, goed om te gooi.

Ek het toe geen keuse gehad nie. Ek moes self een ontwerp.

Stap 1: Die funksies wat hy moet vervul

• Laai 4 1,5V AA en AAA 1,5v alkaliese batterye.
• Beperk die las tot 1,7V per element.
• Laai stroom van C / 15, ongeveer 80mAh vir 'n 1200mAh / 1.5V battery.
• Kyk of die battery herlaai kan word.
• Kyk of die battery vol is.
• Gee die spanning van die batterye as 'n bonus deur middel van 'n seriële skakel.

Stap 2: Die boks

Ek het 'n boks met 4 batterye die goedkoopste moontlik op Aliexpress gebruik om sy meganiese stelsel vir die herstel van batterye en LED's te gebruik.

Die elektroniese PCB bestaan slegs uit 5 weerstande vir die LED's en die laai van die battery. Ek verander hierdie ultra eenvoudige kaart deur spore te sny om LED -kragtoevoer en meganiese kontakte te isoleer om dit te gebruik. Om die elektroniese kaart te kan integreer, het ek 'n boksuitbreiding gedruk wat op die hoë deel van die boks vasgeplak word en aan die onderkant van die boks vasgeskroef is. Die lêer STL is hier beskikbaar.

Stap 3: Elektronika

Die laaier is ontwerp rondom 'n 28 -pins dsPIC30F2010. Met hierdie insette / uitsette kan u:

• Meet die batteryspanning.
• Beheer die lading van elke battery.
• Beheer die laaistatus -LED's van die batterye.
• Dra spanning deur middel van seriële skakel oor.

Die lading van elke 1.5V -battery word verkry deur die PWM -beheer van 'n transistor 2N2222 (T1 tot T4) en 'n weerstand (R2, R5, R8, R11) wat die stroom beperk tot C / 15, 83mAh. 'N Diode 1N4148 (D1 tot D4) beskerm die battery en die laaikring teen 'n moontlike fout tydens die opstel van die battery.

Die waardes van weerstande R2, R5, R8 en R11 kan verander word om meer + of - beduidende batterye te laai. Maar wees versigtig om nie die hitte -afvoervermoë van transistors T1 tot T4 te oorskry nie.

Die kaart is toegerus met 'n ICSP -aansluiting om die dsPIC30F2010 te programmeer.

'N LM317 -reguleerder word voorsien om 9V -batterye teen 38mAh @ 10.2V te laai. Maar die toetse het getoon dat dit nie werk nie. Ek gebruik nie hierdie funksie nie.

Die analoog insette van die dsPIC meet die spanning oor die battery wanneer die transistors (T1 tot T4) af is. Ons ken dus die spanning by hul terminale.

Die LED's (DS1 tot DS5) dui die laai / ontlaai status van elke 1.5V (DS1 tot DS4) en 9V (DS5) battery aan.

Die bord word aangedryf deur 'n 12V / 1.6Ah -kragtoevoer.

Die 5V word vervaardig deur 'n 12v- 5V DC / DC-skakelbord.

Stap 4: Skematiese

Stap 5: Bediening

Die status van die LED's dui aan of die battery gelaai / ontlaai / nie herlaai is nie. LED af: geen battery of battery nie herlaaibaar Knipperende LED: gelaaide battery LED aan: battery laai

As die LED konstant bly na 12 uur laai, word die battery as gelaai beskou. Dit moet uit die laaier verwyder word.

Stap 6: Die PCB

Hulle is ontwerp om 4 1,5V -batterye en 'n 9V -battery te laai. Ongelukkig was die 9V -laai -toetse onoortuigend: die 9V -batterye word laai in plaas van om te laai. Dus het ek hierdie funksie later nie gebruik nie, alhoewel die program die spanning van die 9V -battery meet en dit deur middel van 'n seriële skakel stuur.

Die afmetings is: 68 x 38 mm.

Die DC / DC -kragadapter moet soos volg gekonfigureer word: soldeer die ADJ -verbindings saam. Pas dan die potensiometer aan om 'n spanning van 5V te lewer. Die "5V" voorafinstelling van die kaart werk nie behoorlik nie.

Stap 7: Nomenklatuur

• 1 tas vir 4 batterye
• 1 PCB + komponente
• 1 voedingskaart 12vDC / 5Vdc 0.8Ah
• 1 blok 220Vac -aansluiting (of 110Vac) tot 12V / 1.6Ah
• 1 uitbreiding (3D -druk)

Die volledige nomenklatuur van die komponente is hier beskikbaar.

Stap 8: Seriële kommunikasie

Die opset van die kommunikasie is soos volg: 9600 bauds, 1 beginbit, 1 stopbit, geen pariteit nie.

Die uitgangspanningsvlakke is TTL.

Stap 9: Doen dit self

U wil dit doen, moenie bekommerd wees nie; ek stel verskeie kits voor, afhangende van die begroting wat u wil plaas. Hulle is beskikbaar in die winkel van my webwerf.

Alle lêers is hier beskikbaar.