Magnetiese verbindings vir batterye: 5 stappe (met foto's)

2024 Outeur: John Day | [email protected]. Laas verander: 2024-01-30 07:27

Deur Matlek Volg meer deur die skrywer:

Haai almal, Hier is 'n klein handleiding oor nuttige en maklik om te maak battery verbindings. Ek het onlangs 18650 selbatterye van ou skootrekenaars begin gebruik, en ek wou 'n vinnige en maklike manier hê om dit aan te sluit. Verbindings wat magnete gebruik, was die beste opsie, maar ek moes uitvind hoe ek dit korrek kan gebruik.

UPDATE: Dankie almal vir julle kommentaar! Ek het aan die einde 'n nuwe stap bygevoeg om die mees relevante en herhalende vrae te beantwoord!

Vinnige beskrywing:

Een aansluiting is gemaak van 2 magneet wat die elektriese draad tussen hulle hou. Toe gebruik ek warm gom om die verbindings te beskerm, te gom en te isoleer.

Voordele:

• Hulle is regtig maklik om te maak
• Hulle is regtig maklik om te gebruik
• Geen soldeerbout is nodig nie
• Hulle vermy kortsluitings aangesien die verbindings mekaar afstoot, en as hulle aantrek, is dit op die geïsoleerde dele (aangesien beide verbindings dieselfde magnetiese pool bevry).
• Dit neem 5 minute om te maak (tyd vir die warm gom om te verhard).

Stap 1: Magnete + draad

In die eerste stap het ek net die draad tussen 2 magnete bygevoeg.

Stap 2: Plastiese ondersteuning

Ek het dit op 'n deursigtige stuk plastiek gesit. Ek het hierdie stuk plastiek gebruik om die warm gom daarop te smelt en dit maklik los te maak. Maak dus seker dat die plastiek glad genoeg is (om die warm gom los te maak) en hittebestand (ten minste 'n minimum sodat dit nie vervorm nie).

Dan het ek 'n derde magneet onder die plastiek bygevoeg om die magnete hierbo op dieselfde plek te plak as ek die warm gom gooi.

Stap 3: Voeg die warm gom by

Om alles bymekaar te hou en die magnete te isoleer, het ek soos volg te werk gegaan:

-Ek sny 'n klein deel van die PVC -buis (ongeveer 1 cm hoog en 2 cm in deursnee; dit het dieselfde deursnee as die 18650 selle)

-Sny dan die PCV -ring sodat dit oop is

-Ek het die warm gom op die magnete bygevoeg met die PVC -ring om die warm gom te onderhou. (Maak seker dat u in 'n goed geventileerde omgewing is)

-Wag 'n paar minute totdat die warm gom verhard word;

• As dit nie lank genoeg is nie, sal die warm gom steeds vloeibaar wees
• As dit te lank is, sal die warm gom baie goed by die PVC- en plastiekstuk kleef en dit is moeilik om dit los te maak

-Maak dan die warm gom los

-En verwyder die PVC -ring!

Stap 4: Gebruik dit

Noudat dit klaar is, kan u dit maklik gebruik om enige elektroniese toestel maklik aan u battery te koppel!

As u die noordpoolmagnete maak van al die verbindings wat in dieselfde rigting wys, sal hulle mekaar afstoot, dit is handig as u nie kortsluiting wil hê nie. En as u wil hê dat hulle moet aansluit, maak net ander verbindings met die magnete onderstebo!

Stap 5: Vrae en antwoorde

In hierdie stap beantwoord ek 'n paar van die gereeld gestelde en mees relevante vrae:

Wat is die weerstand van die verbindings?

Aangesien my multimeter nie akkuraat genoeg was om die weerstand van die verbindings te meet nie, het ek die vier-terminale sensingstegniek gebruik en die weerstand van ander verbindings gemeet om 'n vergelyking te hê:

1. Een magnetiese aansluiting: R = 50 milliOhm
2. Een magnetiese aansluiting aan die draad gesoldeer (sien volgende vraag): R = 17milliOhms
3. Een draad van dieselfde lengte as die twee verbindings hierbo: R = 17milliOhms

Om te voltooi, kan die weerstand van die multimeter in hierdie reeks die bogenoemde resultate beïnvloed, sodat die weerstand selfs kleiner kan wees.

As gevolgtrekking sou ek sê dat die weerstande van die verbindings vir my redelik laag lyk. Die verbindings met een draad tussen 2 magnete sonder soldeer het die hoër weerstand met 50 milliOhm. Daarna word die verbindings aan die draad gesoldeer, en die draad alleen het dieselfde weerstand van ongeveer 17 milliOhm.

Waarom nie die magnete direk aan die drade soldeer nie?

Ek het probeer voordat ek hierdie instruksies gepubliseer het, en hier is die belangrikste redes waarom ek nie my verbindings gesoldeer het nie:

1. Eers het ek 'n paar probleme ondervind om die draad aan die magneet te soldeer, die blik het nie reg by die draad vasgesteek nie en het op die magneet gevloei. Ek het later probeer met 'n ander magneet, maar ek het geen probleme gehad nie. Ek dink dus dat 'n magneet bedek is met 'n soort produk om dit te beskerm of wat ook al.
2. Die soldeerbout is magneties en hou by die magneet vas. Wees dus voorbereid as u van plan is om 'n magneet te soldeer!
3. Die hitte van die soldeerbout kan die magnete demagnetiseer as die soldeerbout lank met die magneet in aanraking kom.
4. Ek dink dit was interessant om hierdie artikel te publiseer sonder die gebruik van soldeerbout

Aan die ander kant lyk die weerstand van hierdie gesoldeerde verbindings laer, so dit is ook baie interessant!

Om af te sluit, sou ek sê dat beide die toebroodjie tegniek (draad tussen die magnete sonder soldeer) en die soldeer tegnieke nuttig is, afhangende van wat u wil maak. En om die warm gom af te maak (maak nie saak watter tegniek u gekies het nie), is iets wat ek sou aanbeveel, want dit het twee hoofeienskappe:

1. Dit isoleer die magnete (en die magnete hou by alles wat ferromagneties is!)
2. En dit beskerm die draadkant naby die magneet

Gaan die magnete die battery leegmaak?

Nee, die magnete sal nie die battery leegmaak nie (tensy u dit gebruik om die battery te kortsluit!).