Mobiele spoedstoot: 6 stappe (met foto's)

2024 Outeur: John Day | [email protected]. Laas verander: 2024-01-30 07:27

Met die koms van masjienleer in 'slim' omgewings en outonome robots, word elke beweging en elke behoefte binnekort verwag deur 'n ander intelligente ding. Ons hoef nie meer aandag te gee of te wag terwyl ons vloeibaar deur tyd en ruimte beweeg nie. In hierdie nie-so-toekomstige wêreld sal die vertraging al hoe moeiliker word. Tik: Mobiele spoedhobbels.

Die Mobile Speed Bump is 'n pouse om te gaan; 'n reisonderbreking; rus in die vinnige ritme van ons daaglikse lewens. Te midde van die wydverspreide digitalisering van ons fisiese wêreld, bied stampe oomblikke van materiële rus.

Daar is geen verkeerde plek vir 'n hobbel nie: verskeie stampe kan op 'n oorvol sypaadjie geplaas word, of net een kan by u voordeur gelaat word ('n hobbel kan 'n goeie manier wees om gaste na u huis te nooi). 'N Hobbel kan die kadens van 'n verkeersgebied vertraag of bloot die tydsondertekening van 'n skaallose ruimte stel.

In hierdie gids gaan ons na die ontwerp en vervaardiging van mobiele spoedhobbels, sodat u ook rustig kan wees.

Stap 1: Bump Design

Die belangrikste ding om te besluit wanneer u 'n stamp ontwerp, is hoe groot dit gaan wees. Die proporsies van die stamp bepaal die ruimtelike prestasie, hoe mense sal reageer en wie die gehoor sal wees. Byvoorbeeld: vlak bultjies kan gebruik word vir kinders of in omstandighede waarin verskeie hobbels in afskeiding gepak kan word; 'n wye stamp kan gebruik word om verskeie mense tegelyk te vertraag; 'n stamp wat vertikaal gerig is, kan 'n struikelblok word wat 'n mens net kan beweeg. By die ontwerp van 'n stamp, moet die ontwerper die liggame van die stampe in ag neem en hoe die liggaam van die stamp verband hou.

'N Ander belangrike proporsionele beperking van die stamp is die mobiliteit daarvan. Of die stamp geskuif word, hang deels af of een persoon dit kan dra. 'N Hobbel kan vereis dat verskeie mense dit skuif en dan meestal sedentêr is, behalwe as dit 'n gesamentlike bewegingspoging is. Die mobiliteit moet in of uit die ding self ontwerp word.

Mobiliteit word aansienlik beïnvloed deur die materiaal van die stamp. Alhoewel dit die algemeenste is om 'n stamp van beton te sien, kan dit ook gemaak word met ander ligte, omgewingsvriendelike materiale of materiale wat ander argitektoniese effekte het. 'N Hobbel kan byvoorbeeld van die aarde gemaak word sodat dit in die grond ontbind waaruit dit gekom het, of dit kan van 'n deursigtige materiaal gemaak word sodat dit in die omgewing inskakel. Die materiaal van die stamp bepaal die gewig daarvan en maak dit dus min of meer beweeglik.

As 'n buffer kies om sy stamp uit 'n swaar materiaal te gooi, bv. beton, moet hy of sy maniere oorweeg om die totale gewig van die stamp te verminder deur leemtes of ligter materiale in die kern van die stamp te gooi. As die stamp ook baie groot en/of swaar is, moet die buffer ook 'n metode van fisiese versterking oorweeg wat pas by die gekose materiaalstelsel.

Die belangrikste deel van die stampontwerp is die handvatsel. Die handvatsel is die manier waarop die stamp van die een buffer na die ander oorgedra word. Dit is wat 'n mobiele spoedhobbel vir mense onderskei van net 'n ander stamp. By die keuse of die vervaardiging van die handvatsel kan die buffer 'n unieke uitdrukking in die stamp gee, sodat selfs al kan dit na 'n ander buffer of 'n ander plek beweeg, maar die voorwerp kan sy eie bly. Die ontwerp van die handvatsel verteenwoordig terselfdertyd die hand van die ontwerper en die erkenning van die hand wat by die ontwerp betrokke sal raak.

Stap 2: Voorbereiding van die bekisting

a) Bou 'n driedimensionele raam met die 2x4's en skroewe. Die afmetings van die raam moet onderskeidelik die lengte, breedte en hoogte van die stamp wees. Versterk die buitekant van die raam soos nodig om die gewig van die betonstorting te weerstaan, maar sorg dat die een kant vry gelaat word-dit is waarheen die stof gaan.

b) Meet die stof uit. Die lengte van die strook moet gelykstaande wees aan die lengte van u stamp en die breedte moet die hoogte van u stamp vermenigvuldig met pi wees.

c) Rig die rande van u stof uit met die rande van u raam (al die oortollige materiaal moet binne die raam versamel word). Kram die stof om die omtrek van die boonste gedeelte van die raam. Moenie meer as twee sentimeter tussen krammetjies laat nie.

d)) Bo -op die raam, bo -op die stof, skroef (2) 2x4's ewe ver van die middelpunt van die lengte af. Die lengte van die 2x4's moet die breedte van die raam wees. Die afstand vanaf die middelpunt word bepaal deur die middelpunt van die montagegate op die deurhandvatsel (afstand van die middelpunt = middelpunt/gedeel deur 2).

e) Boor een gat uit elke 2x4. Die grootte van die gat word bepaal deur die deursnee van die staalstaaf.

f) Steek een staalstaaf in elke gat. Merk waar die staalstaaf op die oppervlak van die stof beland en sny 'n gaatjie met die skêr. Hou aan om die staalstaaf deur die stof te druk. Verseël die kruising van die stof en die staalstaaf met band.

Stap 3: Giet die mengsel

a) Bereken die volume van u stamp en bepaal hoeveel beton u benodig-20 pond mengsel lewer 0,15 kubieke voet. Voeg dit by een mengemmer.

b) Die hoeveelheid water wat u benodig, is 'n derde van die hoeveelheid beton. Voeg dit by 'n ander mengemmer.

c) Voeg die beton stadig by die water terwyl dit gemeng word. Gaan voort en meng totdat die beton 'n deegagtige konsekwentheid verkry het.

d) Giet die beton stadig in die bekisting. Moenie net op een plek gooi nie. Verdeel in plaas daarvan die giet egalig oor die stofoppervlak. Skud die bekisting liggies terwyl u giet om lugborrels uit te skakel en te verseker dat dit regop word.

e) Laat die beton nie minder nie as 30 uur hard word.

Stap 4: Ontvorm die stamp

a) Nadat die beton verhard is, verwyder die staalstawe en hul 2x4 -houers van die bokant van die bekisting.

b) Trek die stof liggies van die krammetjies af en verwyder die stamp en die stof uit die raam.

c) Draai die stamp onderstebo, sonder dat die stof na onder wys en plaas dit op 'n plat oppervlak.

d) Trek die stof stadig af. As 'n stuk beton daarby kom, benodig die mengsel nog tyd om te genees.

e) Sodra die stof verwyder is, laat die stamp nog 3-4 uur sit sodat die oorblywende vog kan verdwyn.

Stap 5: Bevestig die handvatsel

a) Skroef die draaddrade in die bevestigingsgate van die deurhandvatsel.

b) Plaas die stange en deurhandvatsel in die leemtes deur die verwyderde staalstawe. Die deurhandvatsel moet aan die geboë kant van die stamp wees.

c) Bevestig die wasser en moere aan die ander kant van die stamp. Gebruik 'n moersleutel om te verseker dat die ringe teen die oppervlak van die beton styf is.

d) Toets of die handvatsel vas is deur die stamp te lig.

Stap 6: Bumper -sertifisering

Die doel van hierdie projek is om 'n open source netwerk van stampe te bou: elkeen kan 'n stamp maak, 'n stamp of 'n stamp maak. Om 'n gesertifiseerde bumper te word, moet u 'n slag vir iemand anders los.