Instruksies vir die voltooiing van die opmaak van die baanskyfontwerp vir die opheffing/verlaging van die middelste voetsteun op motorwielstoele: 9 stappe (met foto's)

2024 Outeur: John Day | [email protected]. Laas verander: 2024-01-30 07:28

Die voetsteunings in die middel word opgehef om goed onder die sitplek te sit en om te sit. 'N Meganisme vir die onafhanklike werking van die opberging en ontplooiing van voetsteun is nie ingesluit by rolstoele op die mark nie, en PWC -gebruikers het die behoefte aan so 'n meganisme uitgespreek. Ons streef daarna om 'n oplossing te ontwerp waarmee rolstoelgebruikers onafhanklik 'n middelste voetplaat kan oplig en laat sak tydens die oordragprosesse. Die model is bedoel om die meganisme van die baanskyfontwerp ten toon te stel om die voetstoel in die middel van die rolstoel op te lig en te laat sak. Die instruksies vir hierdie ontwerp benodig waarskynlik toegang tot 'n masjienwinkel. Vetdruk dui belangrike instruksies aan. Skakel na YouTube -video wat die gebruik en die gebruik van verskeie ander ontwerpe demonstreer: https://www.youtube.com/watch? V = 5ks2oms2GBs

Stap 1: Verkry materiaal

Begin met 'n eenvoudige laaiskyfie, met die laaiskyfie moet u die snit van die skyfie kan verwyder. Die aangebore sluitmeganisme van die baan kan ook nuttig wees om 'n sluitmeganisme ten toon te stel (Fig 1). U sal ook skarniere van verskillende groottes wil optel. Ek het 4 verskillende skarniere gebruik, waarvan 3 redelik groot ACE -handelsmerke was, en een klein miniatuurskarnier. U benodig ook skroewe, ringe, boute, bande en onderdele van aluminium. Die grootte hang van u af, aangesien u die gate volgens u eie diskresie gaan boor. Ek sal soms voorstelle oor die grootte maak, maar dit is aan u. Dit is die belangrikste materiale. Ander materiaal is ook later nodig vir die herinrigting op die rolstoel en vir ergonomiese oorwegings. Lys van materiale (alle materiaal sal in laasgenoemde stappe afgebeeld word) Laaste skyfie vir noodsaaklike apparaatmateriaal (getoon in fig. 1) 3 lang skarniere 1 miniatuur grootte skarnierskroewe, ringe, boute, boute, aluminium afvalstuk vir die vervaardiging van 'n handvatsel

Stap 2: Pas die lengte van die glybaan aan

Die uiteindelike uitkoms (1ste prent) word in hierdie stap getoon om u 'n idee te gee van wat u uiteindelik gaan bereik, en ook om 'n paar van die redenasies en stappe langs die pad toe te lig. Die eerste werklike konstruksiestap is nou op ons. Eerstens moet die baanskyfie in grootte afgesny word (minder as 14 duim tussen die voet van die voetleuning en die onderkant van die sitplek) om by die meeste rolstoele te pas (verwys na die finale uitslagfoto, 1ste prent vir 'n beter idee van waar die toestel is rus). Doen dit met 'n ystersaag. Om die baanskyfie te sny, moet u die baanbasis sowel as die baaninset afsonderlik sny. Terminologie (figuur 3, 2de prent) spoorskyfie sal verwys na die laaibaan-spoorbasis, sal verwys na die nie-mobiele basisgedeelte van die laaibank-insetsel na die mobiele insteekgedeelte van die laaiskyfie. ingebou, moet u moontlik die oorspronklike sluitmeganisme herskep. Figuur 4, 3de prentjie. toon wat ek gedoen het in vergelyking met die oorspronklike sluitmeganisme. Wat ek gedoen het, was om twee gate te boor as die prop vir die kogellagers gly, en 'n gat te boor en 'n bout as die nuwe vangs te gebruik. Dit werk net omdat die oortollige metaal uit die boorgat uitsteek en soos die oorspronklike propboute/uitsteeksels optree.

Stap 3: Maak 'n skarnierende skyfie

Die baaninvoegsel moet weer gesny word. Hierdie keer word die snit gemaak, sodat wanneer die spoorinvoegsel op die baan se baan beweeg en die vangslot bereik (getoon in figuur 4, 3de prent van stap 2), dit nie goed verby die sitplek strek nie (onderkant onderkant sitplek). Plaas die skyfie, vertikaal, naby die voet van die voetsteun, en strek die baan in, vanaf die voetbasis totdat dit in die sluitmeganisme van die basis vasgesluit word (genoem in stap 2). Die spoorinvoegsel kan bo die vliegtuig van die sitplek goed beweeg en kan die oordrag belemmer. Meet die punt waarop die baaninvoegsel bo die sitvlakvlak beweeg, u wil op hierdie punt sny (sien 1ste prent). Nou moet u die twee gesnyde stukke met 'n skarnier verbind. Soek 'n klein skarnier, soos getoon in figuur 5, 2de prentjie. Vind gate op albei stukke van die baaninset om van die regte grootte te boor. Maak seker dat die stukke van die baan in lyn is, boor gate en gebruik klinknaels om die skarnier vas te maak. U moet die klinknaels aflaai. Die finale uitslag word getoon in figuur 5, 2de prentjie. Ek het.125 klinknaels in grootte en 'n.133 in boorpunt gebruik om in die baaninset te boor. Voordat ek voortgaan met die volgende stop van die aanpassing van u snitglybaan met skarnierbaan, wil ek die finale uitslag wys, en in stap 4-6 word uiteengesit hoe u een porsie moet doen, soos hieronder uiteengesit in Fig 6, 3de prent.

Stap 4: Maak die handvatsel

Die handvatsel word vasgemaak aan die langer stuk van die skarnierende tweedelige spoorinvoegsel van stap 3. Dit is moontlik om 'n lang skarnier te gebruik, soos getoon in Fig. 7, Beeld. U maak een deel van die skarnier aan die spoorinsteek vas via klinknaels (twee geboorde gate van toepaslike groottes), of skroewe. Weereens was my klinknaels.125 in, met.133 boorpunte. Die ander kant van die skarnier kan nou met die handvatselontwerp wat u wil hê. Ek het 'n stuk ekstra aluminium vasgemaak en dit met skuimband vir 'n T-handvatsel bedek.

Stap 5: Maak die moment -arm met 'n gleuf vir die voetsteun

Nou moet ons die werklike aanhegting van die baan na die voetsteun skep. Dit benodig twee relatief lang skarniere. Ek het hulle as A en B gemerk in figuur 8, eerste ImageFirst, vind 'n lang skarnier (A) wat minstens so lank is as die gekose oomblikarmlengte. Op grond van die lengte van die momentarm (van u keuse), moet u moontlik die een kant van die skarnier afsny. (As u nie die fisika wil hanteer vir die berekening van 'n oomblik-arm nie, moet u net 'n skarnier van ongeveer 4,5 duim lank vind.) Vir my bespreking het ek dit op 4,5 duim gelaat (figuur 8, eerste prentjie). 'Vervolgens moet u die gleufmeganisme skep. Hierdie meganisme vergroot ook die lengte van u arm, ook tydens die lift, dus dit moet in ag geneem word vir optimalisering. Soek 'n stel klein busse. Dit sal gebruik word as u rollers in u gleuf. Neem u skarnier en gebruik die meul om 'n gleuf met 'n breedte te maak, afhangend van die deursnee van u busse (gebruik remklauwers). Sien Fig 9, 2de Beeld. U moet baie keer met die meul slaag en smeer, want die skarniermateriaal is van staal. Derdens, neem u tweede skarnier (B), en u moet die rolrolletjies aan hierdie skarnier vasmaak. Die busse moet óf gesny word óf tot op die hoogte van die dikte van die skarnier A. Afgesien word. Soek twee boute wat in die binneste gate van die twee busse pas. Boor gate wat ooreenstem met die boutgrootte deur die skarnier (B). Die afstand tussen hierdie twee gate bepaal ook hoeveel verlenging u momentarm sal hê. U kan dit oorweeg om meer gate te boor vir toetsdoeleindes. Steek nou albei boute deur die gate in skarnier B, dan die busse, en laastens deur die gleuf van skarnier A (Fig 9, 2de prent). Maak seker dat die busse maklik in die gleuf beweeg en rol en 'n verlengingsbeweging skep. Sluit die busse nou vas met ringe en vleuelmoere/moere/sluitmoere.

Stap 6: Bevestig die Moment Arm aan die Track Slide

Bevestig skarnier A vanaf die momentarm, stap 5, met die klinknaels aan die baanskyf. 'Boor twee gate in die baaninset en skarnier A en gebruik klinknaels om dit vas te maak. Weereens moet u die klinknaels aflaai. Die skarnier kan onder die onderkant van die baanskyfie vasgemaak word, sien Figuur 10, prentjie. Dit word gedoen omdat die meeste voetleunings eintlik 'n duik het, en dit laat die arm toe om plat op die voetsteun te sit.

Stap 7: Kontrolepunt: die einde van die noodsaaklike apparaatkonstruksie

Kontrolepunt: Op hierdie stadium is die konstruksie van die toestel voltooi. Dit moet soos die prentjie lyk

Stap 8: Hegsel aan die PWC

Koppel aan enige PWC -ontwerp is redelik eenvoudig met hierdie ontwerp. Aan die agterkant van die baanskyfie kan u twee of drie gate direk in die middel boor en boute daardeur steek. Hiermee kan u L -verbindings of ander toestelle vir herinrigting aansluit, sien Fig. 11, eerste prentjie. Met behulp van die L -houer kan u nou aan die PWC koppel via die hoogte van die voetsteun. Soek eers 'n stuk 8020 wat lyk soos figuur 12, 2de prentjie. Ons sal hierna verwys as die 8020 -aansluiting. U kan die twee gate aan die sykant gebruik en dit in die voetsteunhoogte verstel. Dit word getoon in figuur 12, 2de beeld. Nou kan ons die baanskyfontwerp via die 8020 -aansluitstuk aan die PWC koppel. Gebruik 'n lang bout en bout die L -hakie van die spoorskyfie aan die 8020 -aansluitstuk. Bevestig dit met 'n moer. Hierdie proses word getoon in figuur 13, derde prentjie. Deur die boute vas te trek, moet die spoorskyfie vasgemaak word tot by die PWC -hoogteverstelling. Nou moet u die skyfie aan die voetsteun self heg. Bevestig skarnier B van die momentarm aan die voetsteun met ritsbande of bout dit deur die werklike voetsteun, soos getoon in figuur 14, vierde prent. U kan ook groter klinknaels gebruik.

Stap 9: klaar

yay