Radiobeheerde kamerapod: 7 stappe (met foto's)

2024 Outeur: John Day | [email protected]. Laas verander: 2024-01-30 07:28

Welkom by die bouplanne vir Indy MogulEpisode 43: Radiobeheerde kamerapas. Ek het nog altyd gedink dit sal gaaf wees om 'n afstandbeheerde kamera -houer te hê wat kan kantel en draai. Ek het die idee gekry om motors met afstandbeheer te gebruik. Ek het gedink dit sou maklik wees om die beweging van die motor se aandrywing en stuurstelle om te skakel na die presisiebewegings van 'n kamerabeheer. Ek was verkeerd. Eerstens het die stuurmotor aan die voorkant nie die ratkas gehad wat nodig was om aan iets nuttigs te koppel nie. So nou het ek 2 R/C motors nodig in plaas van een. Die grootste uitdaging was toe om die motors te vertraag van hul inheemse rotasiesnelheid van 1, 000-2, 000 omw / min tot net 3 of 4. Die oplossing waarna ons uiteindelik gekom het, was 2 tande. Die een was om 'n groot skyf aan te sluit om as 'n vliegwiel te werk, en die tweede was om 'n reostaat in te sluit. werker gooi hierdie perfekte houtskywe uit. Hulle was baie dun en lig. Miskien 'n soort balsahout. U kan dit waarskynlik uit dun laaghout of swaar karton sny) -2 goedkoop afstandsbedieningsmotors (as u 1 of 2 As u hier rondlê, dan is u gereed! Anders kan u 'n paar by K-mart of 'n motorhuis koop. Alles wat u nodig het, is die voor- en agtermotor.)-'n Bietjie hout (ons gebruik wat ons gehad het: 15 duim). lengte van 1 "x3", 7 duim. lengte 2 "x4" en 'n laaghoutbasis van ongeveer 'n vierkante meter.)-Geïsoleerde koperdraad (net u standaarddraad wat ons in die winkel gehad het).-Diverse. monteerhardeware (regtig 'n klomp skroewe, skroewe, moere en boute wat ons rondgelê het. Die enigste ding wat ons gekoop het, was 8 "tapse kraanwassers." Dit is groot rubberwassers wat help om die R/C-motorwiele aan die houtskywe.)-2 Rheostats (u kan hierdie babas by Radio Shack kom haal en dit gebruik soos dimmer skakelaars vir die R/C-motors.) Kyk hieronder na die volledige video!

Stap 1: Maak die motors gereed

Soos ek al genoem het, is die agterwiele wat vorentoe en agtertoe bestuur, al wat ons gebruik. Ons kan dus alles behalwe die agterste motor en wiele, stroombane en batterye verwyder. Dit beteken dat u ontslae kan raak van die motorbak, voorwiele en motors en enigiets anders wat u teëkom. Ek het basies die boonste stuk verwyder wat dit soos 'n motor laat lyk. Ontkoppel die drade na die voorste motor. Verwyder dan die voorste motor en wiele. Laastens het ek my roterende gereedskap geneem en enige oortollige plastiek van die oorblywende raam weggesny. Laat 'n mooi, netjiese pakket wat bestaan uit die agterwiele, motor en ratkas, stroombane en battery. Alles vasgemaak aan die agterste helfte van die raam. Herhaal dit op die tweede motor (motor B), maar maak die ratkas en wielstel los as u kan. Die enigste ding wat dit met die res van die motor moet verbind, is die twee drade wat vanaf die motor na die stroombaan gaan. Ons tweede motor het die wielstel in 'n handige boksie wat uit die raam kom.

Stap 2: Bedrading in u reostate

Dit is 'n baie maklike taak, maar u moet 'n bietjie soldeer. Maak seker dat u regtig versigtig is, en as u nog nooit gesoldeer het nie, is hier 'n goeie handleiding. Begin met 'Car A'. Wat u soek, is die 2 drade wat van die stroombaan na die motor kom. U wil die reostaat inlyn inskakel volgens hierdie pragtige diagram wat ek hieronder geteken het. Rond af met 'n bietjie elektriese band om u soldeerpunte, en monteer dan die reostaat iewers op die motorraam met meer band. Herhaal hierdie proses op motor B, wat die ratkas, motor en wielstel van die res van die bak moet losmaak. Die enigste verskil is dat u 'n paar meter draad wil byvoeg sodat die motor en wielstel van die stroombaan af gemonteer kan word.

Stap 3: Berei die houtskywe voor

U sal die middelpunt van hierdie skywe wil uitvind om alles te help balanseer. Die manier waarop ek dit gedoen het, was om die skywe op die punt van my mes te balanseer vanaf die "middel". As die skyf eenkant kantel, skuif ek die mes en probeer weer. Dit het my gehelp om te vind waar die middel van die skyf was in terme van gewig. Wat uiteindelik anders was as die sentrum ruimtelik. Sodra u dit agtergekom het, merk dit met 'n pen.

Stap 4: Alles saamvoeg

Neem motor A en monteer dit aan die einde van 'n 2 "x4". U behoort te kan gebruik

'n paar houtskroewe en gaan deur die plastiek na die 2 "x4". Maak seker dat dit stewig vas is en dat u steeds toegang tot die batterye en aan/uit -skakelaar het. Monteer dan die 2 "x4" op die laaghoutbasis met "L" hakies. Nou kan ons die eerste houtskyf aan die band van Car A. vasmaak. U weet reeds waar die middel is, dus gebruik slegs 'n paar boute, moere en kraanwassers om een van die skywe aan een van die vellings van die motor te monteer. Monteer dan die wiel- en motormontering van motor B aan die een kant van die 1 "x3". Monteer dan die ander kant van die 1 "x3" op die houtskyf wat op Car A. gemonteer is. Probeer om dit te balanseer. Nou kan u die tweede houtskyf aan motor B se wiele en motor monteer. Gebruik die ekstra lengte draad en heg die stroombaan en battery van Car B aan die basis vas. Ons het Velcro gebruik. Voltooi die verfwerk van u keuse.

Stap 5: Monteer die kamera

Dit is die maklikste deel. Gebruik 'n paar gaffers en plak die kamera vas aan die wiel van motor B wat nie aan die houtskyf geheg is nie. Ons het die tuig met my klein punt getoets en 'n digitale kamera geskiet, maar uiteindelik 'n klein mini -DV -kamera vir die toetsfilm gebruik. Albei kameras werk goed, maar hou in gedagte dat verskillende kameras die balans van hierdie tuig beïnvloed.

Stap 6: Monteer die tuig

Die lekkerste van hierdie tuig is dat dit op 'n tafel staan of onderstebo aan die plafon gemonteer is. As u dit iewers hoog gaan monteer, sou ek aanbeveel om dit op 'n houtstruktuur te doen, waarvoor u nie omgee nie. U wil dit nie in gips of pleisterwerk laat sit nie, want dit kan val en die tuig en die kamera breek. Die dakbalke in u motorhuis behoort goed te werk. Dit maak nie regtig saak dat jy 'n paar gate in die balke sit nie, en jy kry 'n goeie, veilige houer. Haal alles van die basis af, sodat u vry kan wees om dit te monteer. Heg dan al die ander dinge weer vas sodra dit in plek is. Daar is waarskynlik beter en minder indringende maniere om hierdie tuig te monteer, en as u daaraan dink, moedig ek u aan om dit te laat weet!

Stap 7: Die gevolgtrekking

Hierdie tuig was waarskynlik die uitdagendste wat ek vir die skou gebou het. Ek is trots daarop, maar die tuig kan baie verbeter word en het 'n paar swakhede. Dit is nie baie stewig nie en kan soms 'n bietjie wankelrig wees. Dit is ook baie verwarrend en aangrypend om te werk. U moet regtig die tyd neem om dit te oefen of 2 mense te laat oefen vir die opname. Moenie vergeet dat dit 2 afsonderlike afstandbeheerders het nie. As u enige vrae of kommentaar het, laat dit dan hieronder!