Radiobeheerde sterreskip: 8 stappe

2024 Outeur: John Day | [email protected]. Laas verander: 2024-01-30 07:25

Ek het 'n idee in my kop gehad wat net nie sou verlaat nie. Ek is 'n aanhanger van die TV -reeks Star. Die Star Ship Enterprise is 'n ikoon vir my generasie. Ek het 'n idee gehad dat dit RC sou laat vlieg. Die "deflektor" peul onder die enjins het gelyk of dit as 'n vertikale stabiliseerder sou dien as die vliegtuig in profiel gebou sou word. Terwyl ek dit visualiseer, was dit duidelik dat die planvorm 'n ontplofde delta -opset was. Ek het goeie resultate met delta -agtige konfigurasies. Hulle het 'n wye spoedbereik, kantel nie maklik nie en is inherent stabiel. Gelamineerde konstruksieskuim (R-GARD) was 'n goedkoop, sterk en ligte materiaal wat perfek sou wees vir hierdie projek. Die skuim self is baie lig en dun, maar word ongelooflik sterk met die voorste en agterste dampskermlamine. Eers het ek na die internet gegaan om foto's van die skip te soek. Ek het dit vergroot tot die skaal wat ek wou gebruik met 'n gratis CAD -program genaamd TURBO CAD. Dit het my afmetings gegee en ook 'n gedetailleerde omslag wanneer ek dit uitdruk. Met TURBO CAD kan u met u normale drukker teëldruk maak. Teëldruk verdeel die prent in baie 8,5 x 11 cm bladsye wat u druk en plak. U kan ook die prentjie na 'n drukkerie neem en dit as 'n stuk papier laat druk. Baie van die konstruksiebesonderhede kan gesien word deur die foto's en die planne in pdf uit te brei.

Voorrade

24 'x 48 R-GARD skuimplank

4 1/8 "x 12" verfstokkies

1 skuim kosblik huis toe

8 12 bamboespiesies

pakband

S400 motor met 5x5 of 6 x 4 stut (of kwas minder ekwivalent)

7-8 sel 600 mah NiCad-battery (of 3-sel litiumpolymeer)

Klittenband

2 mikroservo's (HS-55)

1 mikro -ontvanger (GWS)

een 10 amp ESC (SIRIUS)

Skuimveilige silwer of grys verf

Veilige gom (poliuretaan)

Stap 1: 24 'X 48 "3/4" R-GARD Foam Board

Skuim uitgesny. Een stuk word aanbeveel om die belyning te behou.

Stap 2: Bamboesversteviger

Bamboesversteviger om die sterkte van die skyf tot die enjinkomponent te versterk

Stap 3: Tong en groefgewrig

Ek het skuim in die afbuigpeul gegrawe om 'n verfstok in te sit. Die buitelyn is opgespoor om aan te dui waar die stutte aan sou heg.

Verfstokkies is tot 3/4 "breedte gesny en in 'n 1/4" kanaal in die onderkant van die skyf ingedruk. Die dubbelverfstokkies aan die agterkant maak voorsiening vir 'n tong- en groefverbinding vir die afbuigpeul. Poliuretaan gom is gebruik waar moontlik. Dit brei uit tot in die skuim terwyl dit verhard word, wat 'n buitengewone sterk voeg bied. Die stokke sal ook die enjinhouer wees.

Stap 4: Let op die bamboespies aan die agterkant

Bamboespenne is die afbuigpaal van die stutte van die motor.

Dit hou die enjinkas se belyning onder las. (kromspoed)

Bamboespenne word deurgaans gebruik. Die eerste word deur die enjinkap in die skyf gesteek vir sterkte. Twee per kant word gebruik as toue tussen die afbuigpeul en die enjinkabels. Dit word later bedek met geverfde skuim uit kosbakke saamneem. (depron)

Stap 5: Elevons is gesny en skuins

Hulle lyk groot en hulle moet so wees. Die "vliegtuig" vlieg stadig en die kontroles is nie in die stutwas nie.

Elevon -kontroles is eenvoudig. Om gewig aan die agterkant van die vliegtuig te bespaar, het ek 1/16 musiekdraad gebruik (z buig aan elke kant) met 'n steun halfpad in die lengte..

Stap 6: Voorpunt

'N Kanaal word in die rand van die skyf gesny en dan toegemaak. (aërodinamiese voorkoms) U kan hierdie stap oorslaan, aangesien die rand van die blokskuim slingerig is, maar die hele "vliegtuig" ook.

Stap 7: Servoplasing

Stukkies kos skuim word saamgebind en vasgeplak om lang stukke vir die enjinkaste te kry. Servo's word vasgeplak nadat u verf (skuimveilige verf) of bedek het met gedrukte papier. Die profielgedeelte van die bokant en onderkant van die die skyf word uit die skuim van die kosblik gesny en vasgeplak. Deur 'n papier te gebruik om die onderste profiel op die verfstok te laminaat, word 'n sterk verbinding geskep. Die S400 -motor word geïnstalleer in 'n uitsny aan die agterkant van die skyf en stel die motorsteunstokkies wat in die skuim ingebed is (tong en groef) bloot. Ek hou daarvan om plastiekbandstroke te gebruik wat ek met 'n skroef om die motor en die motorhouer trek.

Stap 8: Laaste aanraking

Batterye word met klittenband aan die bokant van die skyf gemonteer. Gebruik die battery om die swaartepunt 10 - 11 duim van die voorkant af te balanseer. Probeer om die stertareas so lig moontlik te bou. Dit help om die CG makliker te maak met 'n standaardbattery. Vlieg is reguit vorentoe en hou die onderste skyf "romp" voor die deflektorkap. Draai reguit vorentoe sodat 'n bietjie spoed kan ophoop voor die draaie. Die bedieningsoppervlakke is nie in die skottelgoedwasser nie, so die modelspoed is van kardinale belang om enige beheerowerheid te hê. Alhoewel ek nie lusse of rolle probeer het nie, reageer die 'vliegtuig' baie goed op kontroles. Deltas kan teen 'n hoë aanvalshoek vlieg en hang, indien u wil, aan die stut. Om grasieus te beland, word gehelp deur nie te wag tot die einde van die batterylewe nie. Met 'n voet van die grond af met ekstra krag kan dit amper vertikaal vestig, soos 'n autogyro. Verwag 'n gehoor. Die stutstut is ietwat verborge gee en illusie van 'geheimsinnige' krag. Ek het per ongeluk 'n sagtebalwedstryd vir meisies gestop toe die afrigters en vaders kom kyk wat dit is.

Naaswenner in die Make It Fly -uitdaging