Vespa ET4 IP -luidsprekerstelsel: 14 stappe (met foto's)

2024 Outeur: John Day | [email protected]. Laas verander: 2024-01-30 07:28

Ek het my eerste Vespa ongeveer 'n jaar gelede gekry en was mal daaroor om in New York daaroor te werk. Al van dag een af wou ek na my iPod kon luister terwyl ek rits, maar die idee om met al die koptelefoon aan te ry, lyk mal. Toe ek op 'n Vespa -forum lees dat daar 'n geheime kompartement agter die twee knieblokkies bo die handskoenkas is, het ek die geleentheid gesien om 'n wonderlike mod aan my bromponie te doen. Hier is hoe ek dit gedoen het. Ek moet hierdie handleiding voorafgaan met die feit dat ek toegang het tot 'n 3D -drukker vir sommige van die onderdele wat ek gemaak het. As u wil, kan ek 3D -lêers verskaf, maar ek kan nie meer dele vir u projekte maak nie.

Stap 1: wat ek moet begin

Ek het begin met 'n iHome IH13 draagbare iPod -luidsprekerstelsel en 'n Kensington mp3 -motorhouer.

Ek het die IH13 heeltemal uitmekaar gehaal om die luidspreker se pakkings af te haal, luidsprekerroosters 5way -kontrole -bord 5way -kontroleerder -rubberdeksel, 2 controller -borde en die iPod -aansluiting..

Stap 2: Ontwerp die kragreguleerder

Nou neem die IH13 7.5V DC om dit aan te dryf, so ek moes 'n klein regulatorbord bou om die 12V van die battery na 7.5V om te skakel. Hierdie handgetekende diagram toon die stroombaan. Ek wou oorspronklik ook 'n ligter adapter vir 'n GPS -eenheid hê, maar het uiteindelik daarteen besluit (ek hoop dat die nuwe iPhone GPS sal hê). Die meeste dele is by Radioshack gekry. Die LM350 veranderlike reguleerder is by www.digikey.com gekoop omdat ek 'n reguleerder nodig gehad het wat 2A of meer sou lewer.

Stap 3: Ontwerp die pasgemaakte onderdele

Met die elektronika gereed, het ek voortgegaan met die skep van die luidspreker, 5way -kontroleerder, behuizing van die kontroleerderbord en iPod -spieëlmontering. Hieronder is 'n uiteensetting van die samestellings wat ek geskep het. STL -lêers is hier beskikbaar: VespaSpeakerSLT.zip

Stap 4: Mod die linkerknieblokkie

Nadat ek hierdie dele (2 stelle luidsprekerhouer) gedruk het, het ek gate in die twee knieblokkies begin sny (wat elkeen maklik verwyder kan word deur 'n enkele skroef wat deur die handskoenkas se deksel bedek is). Daar is baie meer ruimte agter die regterknieblokkie, so ek het gekies om 'n luidspreker en die 5way -kontroleerder aan die regterkant en 'n enkele luidspreker aan die linkerkant te plaas.

Met 'n dremel -gereedskap het ek 'n gat wat net effens groter is as die silindriese deel van die luidsprekerhouer, gesny en geskuur. Met 'n tweedelige epoxy het ek die luidsprekerhouer vasgemaak. Nadat ek dit versterk het, het ek die silindriese deel gelyk met die voorkant van die knieblokkie geskuur en krake met bondo gevul. Nadat ek die bondo, 'n bietjie onderlaag, swart spuitverf en 'n lakbespuiting afgeskuur het, moes ek dit self wys …

Stap 5: Pas die regterknieblokkie aan

Ek het dieselfde stappe vir die regte spreker herhaal. Nou woon die 5way -kontroleerder ook op die regte pad, maar die meetkunde is 'n bietjie ingewikkelder. Ek wou hê dat die sirkelvormige deel van die bedieningspaneel aan die klein kant van die funksie beland wat uitsteek vir die ontsteking. Hierdie saamgestelde vorm het vereis dat ek 'n klein gaatjie en materiaal stadig afsny om die opening reg te kry vir my onderdele. Weereens na twee dele epoxy, bondo, skuur en skildery, is dit waarmee ek beland het.

Stap 6: Uitgebreide kabels (en 'n ander aansig van beide knieblokkies)

Die laaste ding voordat u dit alles installeer, is om die luidspreker, 5way -kontroleerder en iPod -aansluitdrade uit te brei. Ek het die meeste van die uitbreidings ongeveer 3 voet lank gemaak en ek het in die meeste gevalle ekstra lengte gehad. Vir elkeen het ek 'n ander soort draad gebruik om te verbind.

Luidspreker - ek het 'n USB -kabel gebruik - twee drade en 'n 5 -voudige kontroleerder - ek het 'n lintkabel (jy benodig 6 geleiers) iPod -aansluiting - ek het 'n VGA -videokabel gebruik wat afgeskerm is en genoeg geleiers (9) het om die klank, krag en beheerseine. Hieronder is 'n ander aansig van albei knieblokkies.

Stap 7: Verwyder die Vespa Glovebox

Uiteindelik is ons gereed om dit saam te stel.

Eerstens het u toegang tot die gebied agter die handskoenkompartement nodig. Ander projekte het dit al voorheen getoon, so ek sal vinnig daardeur gaan. 1. Trek die Piaggio -embleem versigtig van die voorkant van die horingbedekking af (ek het myne eintlik gebreek, dus ek stel voor dat u dit baie versigtig doen). 2. Verwyder die skroefhouer op die horingsdeksel en verwyder dan die horingsdeksel. 3. Verwyder die twee skroewe agter die horingsdeksel. Maak dan die handskoenkas oop en verwyder drie skroewe daarin. 4. Verwyder nou die paneel van die handskoenkas. U moet die grendel ingedruk hou om by die ontstekingsmeganisme uit te kom. 5. Nou is daar 'n lontkas wat in die ruimte agter die linkerknieblokkie woon. Ek het dit afgehaal en deur die opening gevoer om die paneel van die handskoenbak van die res van die bromponie te bevry.

Stap 8: Grond en krag

Om dit nou saam te koppel …

Ek het eers die gronddraad aan die raam van die bromponie vasgeskroef. Dit is 'n bietjie moeilik om te sien, maar die swart draad is agter die wit boks vasgeskroef. Toe skeur ek die kraglyn saam met een van die oranje draad wat na die voorheen genoemde versekeringskas gaan. Die 12V -aansteker -stel wat ek gekry het, maar nie gebruik het nie, het 'n 10A -lont inlyn. Ek stel voor dat u 'n lont op hierdie lyn plaas.

Stap 9: Installeer gewysigde knieblokkies

Ek het toe die twee knieblokkies aangebring en die draad deur die beskikbare openinge gevoer.

Stap 10: Monteer die elektronika

Daarna plaas ek die elektroniese boks op die rand wat die bokant van die kant van die handskoenkas vorm met 'n paar velcro -oortjies.

Stap 11: iPod Mount

Toe skroef ek die iPod -houer vas, monteer die Kensington -klem en sny die oortollige skroef af.

Stap 12: iPod -aansluiting/draad

Toe vang ek die iPod -aansluiting onder die rubber spieëlpakking en in die handvatsel. Van onder die stuur af kon ek voortgaan om dit af te vang en uit die middel van die stuuras.

Stap 13: Sluit alles aan en toets

Koppel nou al die drade aan mekaar, maak die elektronika toe, bid, en toets dit dan om seker te maak dat alles korrek is.

Ek het besef dat ek nie alles weer sou kon bymekaarmaak nie, want die boonste hoek van die elektroniese boks sou die voorpaneel raak. So sny ek uit die hoek met my dremel snyer. Ek het ook al die openinge in die boks bedek met elektriese band om die vuil en vuilgoed binne te hou. (Jammer, geen foto's van die hoeksnit of die band nie). Ek het ook die lontkas en inlyn -lont vir my luidsprekerstelsel naby die horing geskuif, sodat ek (relatief) maklike toegang tot die lontjies kon kry indien nodig.

Stap 14: Maak die Vespa weer bymekaar … en altviool !

Uiteindelik sit ek die paneel van die handskoenkas weer in plek deur die demontage proses om te keer. Geniet die foto's van die voltooide projek.

Die snaakse ding is dat om dit bo die enjin se geluid te hoor, dit redelik goed moet draai. As u dan by 'n rooi lig stop, klink dit ekstra hard. Ek het daaraan gedink om 'n stroombaan by te voeg om die volume te verminder namate die snelheid afneem … miskien die volgende projek. Hoop jy het hierdie projek geniet. Plaas asseblief antwoorde, ek hoor graag u opinies !!! Avram K.