Kantelbare RC -modelvoertuig: 21 stappe (met foto's)

2024 Outeur: John Day | [email protected]. Laas verander: 2024-01-30 07:24

Hierdie model is 'n 1/10 kantelbare voertuig met twee voorwiele en een agteraandrywing; is afgelei van 'n elektriese model RC Arrma Vortex 1/10, wat met die aluminium onderstel gebruik is en die hele agterkant verwyder het waar hy die elektriese motor en sy ratkas na die wiele geplaas het.

Dit verteenwoordig ook gedeeltelik my projek op skaal 1/1 in verhouding tot dieselfde kantelvoertuig in 'n veranderlike hoek waarin die neiging van die voorwiele, terselfdertyd stuurwiele, deur 'n stelsel wiele en tandbande plaasvind.

Die hele agterkant van die model is verander van die ondersteuning van die ratkas van die tandwiel wat die beweging van die elektriese motor ontvang, en vanaf hierdie getande katrol word die beweging deur 'n tandriem na die agterwiel gestuur.

Hierdie aluminiumsteun (2 mm dik) word met die M3 -skroewe aan die bestaande monteerraam geheg.

Weer met aluminium van 2 mm dikte is die twee hefbome gemaak wat die twee skokbrekers en die steun van die agterste wiel ondersteun; die twee hefbome is verbind met twee draadstange van 3 mm.

Ten opsigte van die gordeltransmissie het ek twee getande katrolle in aluminium gebruik, die eerste (50 tande), die uitset van die rat van die oorspronklike stel, die tweede getande katrol wat die beweging na die agterwiel stuur, het 40 tande en is om die aantal omwentelinge na die dryfwiel self effens te verhoog om die groter wrywing te oorkom as gevolg van die nuwe transmissiestelsel.

Beide getande katrolle is as -asse met kogellagers en hul stutte; ook die steun van die agterste wiel is gemaak van aluminium 1 mm dik en is verkry met die naaf van die oorspronklike stel wat aan die wensbene gekoppel is om die naaf aan dieselfde hefboom aan die linkerkant te koppel.

Met betrekking tot die voorkant is 'n driehoekige aluminium (2 mm ste.) Steun gemaak om die twee ratte in plastiek te verbind, wat die model kantel deur die stewige verbinding van die twee voorste skokke.

Verder was dit nodig om die voorste servo (stuur) wringkrag van 3 kg-cm met nog 'n wringkrag van 9 kg-cm te verander as gevolg van die kantelstelsel wat die model moet kantel.

'N Besondere refleksie handel oor die lang asafstand as gevolg van die posisie van die agterste skokke; dit skep 'n lang stuurradius, terwyl ek die skokke op die agteras kan sluit, kan ek die asafstand verminder, maar ek kry 'n ander hefboom; Ek kan die swaaiarm en dus die wielbasis verkort en die skokhelling verminder en terselfdertyd die vere laai.

Vir die wiele kan ek 1: 5 RC -fietswiele (Ø125mm) gebruik vir sy ronde profiel, maar ek moet die nawe aanpas by 'n groter gat van hierdie wiele, in plaas daarvan het ek Arrma Vortex -hubs, wiele en bande gebruik.

Die volgende stap kan wees om die stuurwiel ook agterwielaandrywing te maak, 'n kogelgewrig nodig; Boonop maak die skrywer die liggaamsvorm van hierdie RC -model, maar ook baie belangrik, kan 'n REEKSPRODUKSIE wees wat deur die skrywer of deur 'n RC -speelgoedonderneming gerealiseer word wat wil ontwikkel en vervaardig.

AFMETINGE: Asafstand: 460 mm; Voorste baan: 250 mm; Algehele: 570 mm; Gewig: onbekend

Stap 1: Stap 1: Begin met die oorspronklike kit

Voor die demontage van die oorspronklike stel, het ek begin met 'n ontwerp om te verstaan hoe om 'n kantel- en stuurstelsel te maak, en dan 'n agterwielaangedrewe transmissiestelsel wat deur 'n tandriem gerealiseer word.

Stap 2: Stap 2: Demontage aan die voorkant

Demontering van skokke en stuurstange, terwyl die aluminium voorkant reguit gemaak word om 'n korrekte wielgeometrie te hê en die kantelstelsel moet saamgestel word.

Stap 3: Stap 3: Stuur servo's

Demontage van die stuurstuurplek en die hefboom daarvan om 'n skakelaar met 'n kantelstelsel voor die ratte te monteer.

Stap 4: Stap 4: Demontering van elektroniese onderdele

Demontage van ontvanger, elektroniese snelheidsbeheerder en motordrade.

Stap 5: Stap 5: Demontage van elektriese motor en ratkas

Na die demontage van motor en ratkas, hier is die leë aluminium onderstel om die montering van die nuwe kantelbare RC -model te begin.

Stap 6: Stap 6: Steering van servo -demontage

Om die nuwe stuur servo's (wringkrag van 3 kg) te vervang, was dit nodig om die servo's in twee dele te sny, en dan 'n nuwe servo met 'n wringkrag van 9 kg vir die voorste kantelstelsel wat gebruik is om die model te leun.

Stap 7: Stap 7 - Nuwe servosplek

Vanaf hierdie plek begin met nuwe servo's stuurstang en kantelstelsel.

Stap 8: Stap 8: Nuwe stuur-/kantelstelsel

Materiaal uit die boonste suspensies verwyder om plek te maak vir skokke tydens die leunfase; die skokskakeling gemaak deur 'n "meccano" bars. Met die pyltjie kan ek die nuwe servo -hefboom wys wat op die ratte se kantelstelsel werk.

Stap 9: Stap 9: Ontwerp en berekening

Begin met die berekening van die transmissieverhouding om dieselfde transmissieverhouding van die oorspronklike stel te kry; dan met tandwiel met agterste aandrywing, tandwielstang en posisie van die agterwielaandrywing om die deursnee van die tandband te bereken.

Die grootte van die tandband is ook te danke aan die spesifieke agterste skokposisie, gekoppel aan die boonste steun en die ophanging van die arms.

Die skokke moet ook die regte posisie van die arms (gemaak in aluminiumstawe) en die wiel op die vloer kry.

Stap 10: Stap 10: agterwielophanging

Die agterste dryfwiel word deur 'n nuwe aluminium skakeling op die asas van die oorspronklike kitmodel gekoppel; aan die asas is 'n binnetandwiel en die tandrat -oordrag verbind.

Stap 11: Stap 11: Nuwe voorkant van aluminiumdele

Vir nuwe aluminium dele is 'n lasersnitmasjien gebruik, die dikte is 2 mm vir alle dele.

Stap 12: Stap 12 - Nuwe agtermotor en ratkasondersteuning

Vir die motorsteun is 'n aluminium -onderdeel gekoppel aan 'n ou stel onderstel; hier is ook die oorspronklike ratkas gekoppel.

Stap 13: Stap 13 - Front kantelstelsel

Die kantelstelsel aan die voorkant het 'n driehoekige aluminiumgedeelte waarmee die ratte verbind kan word, die twee ratte word met 'n servo -hefboom beweeg en is gekoppel aan skokke wat 'meccano' verbind.

Stap 14: Stap 14 - Agterkant

Deur die pyltjie word die metaalhouer en sy laer getoon, die as verbind die finale ratkas en rat vir die tandband.

Op die onderste motorsteun is die regterskok gekoppel, terwyl die pyltjie die linkerskokskakeling toon.

Stap 15: Stap 15 - Agtervering

Skakel met twee arms, met 'n skroefstaaf van 3 mm, skokke en steun aan die agtervering.

Stap 16: Stap 16: Kantelmodelversameling

Stap 17: Stap 17: Voltooide kantelvoertuigmodel

Vir die wiele kan 1: 5 RC -fietswiele (diam. 125mm) gebruik word vir sy beter ronde profiel.

Stap 18: Stap 18 - Liggaamsvormontwerp

Die liggaam word vervaardig deur 'n hars of ABS -materiaal.

Stap 19: Kantel RC -modelvoertuigbeweging

Stap 20: Kantel 1/10 RC -modelvoertuig - onderdele en gereedskap

Gebruikte onderdele:

1 servo tipe Hi Tec - 9 kg/cm wringkrag vir die stuur

2 plastiek ratte (60 tande), vir kantelstelsel voor

1 metaalhouer, vir die lineêre as wat die oorspronklike ratkas met getande katrol verbind

1 kogellager, vasgemaak op lineêre as en metaalhouer

1 getande katrol (50 tande), vir die oordrag van die band na die agterste aangedrewe katrol van die elektriese motor

1 lineêre as Ø6 mm, om die getande katrol te sleutelen

1 tweede getande katrol (40 tande), vir die agterwiel

1 sekonde lineêre as Ø6 mm, om die tweede getande katrol vas te maak

1 tweede kogellager met flens, vasgesluit op die tweede lineêre as vir getande katrol en agterwielaangedrewe skakel

1 stel kraag Ø6 mm om die lineêre as te stop

1 tandeband, vir transmissie vanaf elektriese motor, met metaalversnellings (oorspronklike stel), na tandwiel met agtertandwiel

1 aluminiumfoelie 2 mm dik

1 aluminiumfoelie 1 mm dik

1 bedreigde staaf M3

Enige "MECCANO" onderdele (stawe, moere, boute M4) om die kantelstelsel voor te maak

Gereedskap:

Dremel gereedskap

Lasersnitmasjien vir alle nuwe aluminium dele

Oorspronklike Arrma Vortex kit gebruikte onderdele:

Skokbreker voor en agter

Elektriese motor (Mega Motor geborsel, 540 15T)

Transmissie, dryfasse uitgesluit

3 spilpunte

3 Arrma “ADX 10” skottelwiel (Ø60mm)

3 Arrma dBoots “Multirib” band voor (26 - 57 mm)

Onderstel, plastiekverbinding uitgesluit

Elektroniese onderdele

Stap 21:

Dit is die liggaamsvorm gemaak van harsmateriaal; die volgende stap is die liggaam gemaak van ABS of asetaat, baie ligter.