EZ -Pelican - Duurzaam, maklik om te bou en te vlieg Radiobeheervliegtuig: 21 stappe (met foto's)

2024 Outeur: John Day | [email protected]. Laas verander: 2024-01-30 07:25

In hierdie gids sal ek jou wys hoe om die EZ-Pelikaan te bou! Dit is 'n radiobeheerde vliegtuig wat ek ontwerp het. Sy belangrikste kenmerke is:

• Super duursaam - kan baie ongelukke hanteer
• Maklik om te bou
• Maklik om te vlieg
• Goedkoop!

Sommige dele daarvan is geïnspireer deur werk wat gedoen is deur FliteTest (geïnspireer op die vliegtuig) en Experimental Airlines (geïnspireerde deel van die romp). Ek het hierdie inspirasie en aangepaste tegnieke in hierdie ontwerp geneem, terwyl ek dinge aangepas het vir makliker konstruksie.

Die ontwerp van die stootskroef van hierdie vliegtuig beteken dat u u motor nie beskadig as u neerstort nie. Die hoë vleuel met tweedekrag maak dit selfkorrigerend en baie maklik om te vlieg.

Ek het verskeie kere met myne neergestort; die vliegtuigraam was elke keer goed!

Voorrade

Vliegeraam:

• A1 vel 5 mm skuimplank - ek het swart gebruik, maar wit is meer algemeen
• Warm gom
• Verpakkingstape
• 3 braaivleisspies
• Gomstokkie (of skoolgom)
• A1 -planne uitgedruk (ek het myne vir $ 3 by Officeworks gedruk, dit is soos Australian Staples). Laai die planne hier af.
• Motorbevestiging - STL -lêers vir 3D -druk is by die planne ingesluit. Alternatiewelik verwys u na planne om een van laaghout te maak. Ek sou aanbeveel dat u dit op een of ander manier 3D laat druk. Stuur vir my 'n boodskap as jy hulp nodig het.
• Beheerhorings - U kan die wat ek gebruik het in 3D druk, dit is ingesluit in die aflaai hierbo vir die motorhouer. As dit nie die geval is nie, sal dit van die rak af wees of tuisgemaakte beheerhorings.
• 4 rubberbande

Gereedskap:

• Warm gom geweer
• Skerp lem - ek het 'n mes gebruik
• Long Straight Edge - ek het 'n aluminium -ekstrudering gebruik
• Skroewedraaier

Elektronika en krag:

• 1806 Borsellose motor - of soortgelyke grootte, ek het 'n 2450kv -motor gebruik.
• Elektroniese snelheidsbeheerder - wat u motor kan hanteer
• 5030 Propeller
• 3CH of meer radiostelsel
• 2x 9 g servos
• 1400 mah 3S LiPo -battery - dit is my aanbeveling, alles wat u motor kan aandryf, sal goed wees. Hierdie grootte battery balanseer die vliegtuig mooi met sy gewig.
• Klittenband vir die battery as u kies

Stap 1: Knip dele uit

1. Smeer 'n gomstokkie op die skuimplank aan, tot by die rande. U het nie volledige dekking nodig nie; ons verwyder die papier later. 'N Goeie maasverspreiding is lekker, verwys na wat ek gedoen het.

2. Plak die planne op die skuimplank vas en maak seker dat die papier met die bord in lyn is. Laat dit droog word.

3. Knip die dele uit. Sny slegs langs soliede lyne. Gebreekte lyne is vir die volgende stap.

4. Teken langs die stukkende lyne. Probeer deur die boonste laag papier en die grootste deel van die skuim te sny en laat die onderste laag papier ongeskonde.

5. Trek die planne van u onderdele af sodra u klaar is. Skryf óf op die dele van onthou die naam van elke deel.

Stap 2: Laer romp

1. Neem die onderste onderste rompstuk en maak die twee snitte wat ons gemaak het oop deur die skuim te buig.

2. Buig die eenkant plat soos aangedui.

3. Sny 'n afgeronde rand in een rand van die stuk.

4. Herhaal aan die ander kant.

5. Herhaal hierdie proses aan die ander kant. Sodra u die deel oopvou, behoort dit so te lyk. Die rooi lyn toon die profiel van die afskuining.

6. Draai die onderdeel om en versterk dit met twee repe band. Op die agterkant van die plek waar die skuins groewe is. Sny enige oortollige band af.

Stap 3:

1. Smeer warm gom op 'n onderste rompraam soos aangedui, aan die kortste kant, en plak dit dan vas aan die rompdeel soos getoon.

2. Herhaal met al vier rame.

3. Neem die vertikale stabiliseerder en toets dit met die gleuf in die onderste romp. As dit pas (dit moet stewig wees), smeer warm gom aan, aan beide kante, aangedui deur die blou merk op die foto.

4. Steek dit in die onderste romp soos aangedui. Kyk of dit in 'n regte hoek met die romp is deur iets soos 'n liniaal daarby te hou. Laat dit droog word.

5. Dien warm gom toe, soos aangedui deur die rooi lyne in die prent. Langs die twee afgeronde kanale sowel as langs die romprame.

6. Buig die romp se sye van die afgeskuinde kanale op en hou vas totdat die gom droog is.

Stap 4: afwerking van die romp en aanvangsvlerke

1. Smeer warm gom aan die bokant van die gewrig.

2. Smeer die verpakkingstape aan die bokant van die verbinding. Sny die oorskot aan die punte af.

3. Sit die romp eenkant en gryp een vlerkdeel.

4. Maak die snitpunte in die vleuel oop deur dit so te buig.

5. Maak 'n skuinssny op die getoonde rande, net soos in die vorige stappe.

6. Herhaal met die ander vleuel.

Stap 5:

1. Draai die vlerke om en rangskik dit sodat die rande bymekaar kom. Gebruik stukke band om dit vas te hou terwyl u dit in lyn bring.

2. Gebruik 'n groot stuk band oor die lengte van die bokant om die vlerke bymekaar te hou.

3. Draai die vlerke om en maak die las wat met band gemaak is oop.

4. Spuit 'n goeie koppie warm gom in hierdie gewrig.

5. Lê die vlerke plat. Vee enige warm gom wat langs die lengte van die gewrig uit die voeg gedruk word met 'n stuk skuim af.

6. Laat die vlerke vir ten minste 5-10 minute droog word. Sit iets soos liniale bo -op.

Stap 6:

1. Smeer verpakkingstape oor die nuwe voeg. U kan heeltemal om die vleuel gaan as u wil.

2. Sny die verpakkingstape waar ons ons vorige telling gesny het.

3. Plaas die band op die agterkant, bo die afgeskaafde kanaal.

4. Draai 'n skroewedraaier deur die snitte in die vleuel. (Sonder die afgeskaalde kanaal ingesluit). Probeer styf druk om 'n diep groef te skep. Ons wil egter nie die papier aan die ander kant breek nie.

5. Smeer gom op die hoofspar en plak dit vas.

6. Plak die bykomende vleuelspore vas op die plekke wat met rooi blokkies gemerk is. Die rooi stippellyne wys die ander snitte in die vlerke, sodat u kan sien waar u die spars moet plaas.

Stap 7:

1. Plaas die onderste deel van die vleuel op die tafel en buig dit stadig om. UITERS stadig, met sag, maar stewige druk. Die skuim en die band moet buig en rek, as dit te vinnig gaan, kan dinge kraak (dit kan waarskynlik met band en gom reggemaak word, maar vermy dit).

2. Dit moet so lyk sodra dit voltooi is.

3. Steek die uitknipselgedeeltes van die vlerke uit in die rooi kolle, as u dit nog nie gedoen het nie.

4. Dit moet so lyk.

5. Smeer warm gom in die twee groewe wat ons met die skroewedraaier gemaak het.

6. Vou die vleuel weer om soos voorheen.

Stap 8:

1. Vou die vleuel weer oop. Dit sal nou gebuig word. Moenie probeer om dit plat te maak nie.

2. Smeer warm gom aan die bokant van die spars. Smeer dan warm gom deur die skuins groef. Baie gom word benodig, maak seker dat u gomgeweer die maksimum temperatuur bereik het voordat u begin.

3. Vou die vleuel weer om.

4. Hou dit 'n geruime tyd stewig vas. Plaas, indien nodig, gewigte daarop om dit vas te hou. Laat die gom vir 5-10 minute staan.

5. Dien warm gom deur een van die uitsparings in die vleuel soos aangedui. Dit sal 'n goeie idee wees om die vlerke te buig soos benodig vir die tweedekking voordat jy gom gebruik.

6. Gebruik die tweeledige maat om die punt van die vleuel tot sy hoogte te lig. Hou die vleuel vas totdat dit gestol is, en laat dit dan weer 5-10 minute droog word. Gebruik gewigte indien nodig.

Stap 9:

1. Smeer verpakkingstape oor die gomverbinding.

2. Herhaal die tweeledige proses aan die ander kant van die vleuel.

3. Sny 'n gedeelte van die braaistokkie tot die lengte wat aangedui word, met warm gom om dit in die middel van die agterkant van die vleuel vas te plak.

4. Plaas pakband langs die agterkant van die vleuel. Maak gedurende die proses seker dat u die spies bedek.

Stap 10: Bo -romp

1. Sit die vlerke eenkant en gryp die boonste romp stuk. Draai u skroewedraaier langs al die snitte om dit soos voorheen te verdiep.

2. Plaas 4 stukke kleefband aan die agterkant van al die groewe wat ons pas gemaak het.

3. Buig die romp langs al die groewe. Elke groef moet 'n buiging van 90 grade maak, so buig totdat jy net daarbuite kan buig.

4. Hou 'n paar sekondes in plek.

5. Laat die romp los. Dien warm gom toe op die boonste rompversterking.

6. Plak dit vas soos aangedui.

Stap 11:

1. Dien warm gom toe op die kanale wat in rooi gemerk is.

2. Vou die romp op en hou vas totdat die gom droog is.

3. Smeer warm gom aan die twee oorblywende kanale aan die binnekant, sowel as aan die twee rande van die romp. Alle gebiede word in rooi getoon.

4. Vou saam en hou vas totdat dit gestol is.

5. Smeer 'n lengte verpakkingstape oor die las.

6. Sit verpakkingsband om die romp. Doen twee dele, een agter en een naby die kajuitopening.

Stap 12: Voorste buffer

1. Dien warm gom aan soos voor op die onderste romp.

2. Plak die voorste buffer vas. Die uwe sal anders lyk, ek het die planne reggestel.

3. Sny die rande van die buffer af.

4. Dit moet in lyn wees met die onderste romp.

Stap 13: Sluit aan by die romp

1. Dien warm gom aan die onderkant van die boonste romp aan soos aangedui.

2. Plak dit op die onderste romp vas soos aangedui. Maak seker dat dit in lyn is.

3. Gebruik verpakkingstape in dieselfde gebiede as wat ons vroeër gedoen het om die twee rompbande saam te plak.

4. Gaan heeltemal rond met die band.

Stap 14: Hysbak

1. Sit die romp eenkant en gryp die hysbak. Maak die punteknip oop waar dit uitgelig is.

2. Buig dit en skuins die rande soos ons voorheen gedoen het.

3. Lê dit weer plat.

4. Smeer die band op die agterkant.

5. Toets pas die hysbak op die vertikale stabiliseerder. As dit pas, smeer warm gom aan die bokant van die romp, sowel as aan die kante van die vertikale stabilisator, soos in rooi getoon.

6. Skuif in die hysbak en hou dit vas totdat die gom droog word. Maak seker dat die vertikale stabilisator op 90 grade is deur 'n liniaal of iets soortgelyks daarby te hou.

Stap 15: Roer

1. Neem die roer en skuif sy langste rand. Daar is hierdie keer net een rand om te skuins, behalwe dat dit dieselfde is as voorheen.

2. Plaas die band op die afgeskaalde kant op die afgeskaalde rand.

3. Plak dit met die band op die vertikale stabiliseerder vas.

4. Buig dit sodat die gewrig plat is, en plak dan ook die band aan die ander kant vas. Hou vas, kyk of dit reg kan beweeg.

Stap 16: Braaityd

1. Steek 'n braaistokkie deur die boonste romp waar aangedui.

2. Probeer om dit tussen die twee lae skuim te laat deurdring, of alternatiewelik direk onder die onderste stuk skuim. Dit is so dat die hele breedte van die dak die spanning van die vlerke later ondersteun, eerder as net die mure van die romp.

3. Herhaal aan die voorkant, hierdie keer net probeer om dit onder die skuim te kry. Verwyder albei spiese

4. Smeer warm gom op die gate wat deur die spies gemaak word.

5. Plaas albei spiesies weer in. Laat die gom droog word.

6. Sny die spiesjies tot ongeveer die lengte wat aangegee word.

Stap 17: Motorhouer

Hierdie prosedure is ongeveer dieselfde, ongeag of u die 3D -gedrukte motorhouer of die laaghoutmotorhouer gebruik.

1. Smeer warm gom aan die kante van die motorhouer soos aangedui. Herhaal aan al 4 kante.

2. Skuif die motorhouer in die romp. Druk dit in totdat die rande met die rande van die skuim in aanraking kom. Die motor se stoothoek hang hiervan af.

3. Smeer warm gom op die vleuelsteun.

4. Plak dit vas.

Stap 18: Neem beheer

Die volgende stappe rakende elektronika is nie so streng as die vorige gedokumenteer nie. Ek het dit gedoen om u vryheid te gee in die metodes wat u gekies het. Die volgende stappe gee u egter 'n algemene idee van hoe ek dit gedoen het, en ek is seker dat u kan volg indien nodig. Verdere navorsing kan aanlyn gedoen word oor die dinge wat gebruik word.

Daar is te veel om te dek in hierdie Instructable ook as dit kom by Radio Control -elektronika. Hierdie instruksie hou veral verband met die vliegtuigraamwerk. Daar word vermoed dat u 'n kennis van RC -elektronika het. As u dit nie doen nie, kan u baie inligting hieroor aanlyn vind. As u enige vrae het, kan u hieronder kommentaar lewer!

1. Ek het metaal van 'n baie dik groot papierclip gebruik om hierdie stuurstang te maak. Ek steek dit deur een van die gate van my servohoring. (U moet 'n gat nader aan die middel van die servo probeer gebruik; die bedieningselemente van die vliegtuig was baie sensitief vir my beginnersvliegvaardighede met die konfigurasie wat ek gebruik het.)

2. Steek die ander kant van die stuurstang deur 'n bedieningshoring. Plaas die servo sodat die bedieningshoringvoeg in lyn is met die skarnier van die bedieningsoppervlak wanneer dit in 'n neutrale posisie is.

3. Plak die servo vas. Druk die bedieningshoring in die roer om 'n merk daarop te maak.

4. Maak 'n snit waar jy dit met 'n mes gemerk het.

5. Smeer warm gom op die snit

6. Druk die bedieningshoring in die snit. Hou tot droog.

Stap 19: Hoogte

1. Herhaal die stappe van vroeër op die hysbak. Ons monteer dit aan die ander kant van die vertikale stabilisator. Die opstelling word na die kant gedraai, soos u kan sien.

2. Dit moet so lyk.

3. Monteer die motor op die motorhouer. Moet nog nie te hard trek nie. Ek het die propeller reeds op die motor gemonteer.

4. Sodra al vier die skroewe ingedruk is, draai die skroewe goed vas.

5. Draai die servodrade in die hooffuselarea soos aangedui. U benodig moontlik uitbreidings.

6. Plak die drade vas met pakband sodat hulle plat bly en nie naby die skroef kom nie.

Stap 20: Voltooi

1. Bedraad die res van u vliegtuig met die ontvanger, ESC en enigiets anders.

2. Druk al hierdie in die romp deur die gat. U kan band gebruik om dit vas te hou sodat dit nie uit die gat kom nie.

3. Ek het 'n kleefband aan die voorkant van die romp aangebring.

4. Ek het dieselfde op die battery gemonteer sodat dit veilig daar aangebring kan word, maar kan verwyder word indien nodig.

5. Maak die vleuel vas aan die vliegtuig met rubberbande op die braaistokkies.

6. Pas eers twee in 'n diagonale oriëntasie toe om 'n "X" vorm te vorm. Pas dan twee loodreg op die vleuel toe.

Stap 21: Vlug

Hier demonstreer ek hoe ek met die vliegtuig vlieg!

As die video dit moeilik laat lyk om te beheer, is dit net omdat ek 'n beginner -flyer is. Ek is regtig mal hahaha. Hierdie vliegtuig is wonderlik om mee te oefen, dit het baie treffers gekry sonder enige skade in die huidige konfigurasie!