Li-ion-batterykapasiteitstoetser (litium-kragtoetser): 5 stappe

2024 Outeur: John Day | [email protected]. Laas verander: 2024-01-30 07:28

=========== WAARSKUWING EN DISCLAIMER ========== Li-Ion batterye is baie gevaarlik as dit nie behoorlik hanteer word nie. MOENIE OOR LADING / BRAND / OPEN Li-Ion Vlermuise Alles doen wat u doen nie met hierdie inligting is u eie risiko =============================================== Bou 'n Li-Ion-batterytoetser Ek het soveel ou lap-top-batterye in die omgewing en sommige werk beter as ander, maar ek wou regtig 'n manier hê om die presiese kapasiteit van elke battery te meet en kon niks op die internet vind nie, so ek het die tyd geneem (2 uur) en het my eie gebou. Nou deel ek dit met julle almal. Geniet (Die man op die lughawe het gedink dit is 'n bom - wonder hoekom …)

Stap 1: Bedieningsinstruksies

Die basiese werksbeginsel is: 1. Stel die klok op 12: 002. Koppel die battery wat getoets moet word (polariteit is belangrik) 3. Druk een keer op die drukknop 4. Die twee LED's sal aanskakel en die horlosie sal begin werk.5. Nadat die LED's uitgeskakel is - kyk na die horlosie se lees en vermenigvuldig dit met 0,38, wat u die hoeveelheid ampère/uur wat u in hierdie battery het, gee.

Stap 2: Die skemas

Ek neem aan dat almal wat dit wil maak, die skemas hieronder kan lees … Basiese beginsels: LET WEL: Li-Ion-batterye moet nie onder 3V ontlaai word nie (in hierdie stroombaan word hulle tot 3,3v ontlaai). Deur op die drukknop te druk, sal die het die battery na die relais getoets en dit in staat gestel om aan te hou werk totdat die herhalingsbeheer 'n vasgestelde drumpel het en die ontlading sal stopskakel. Die wit LED is daar om die spanning van die battery tot ~ 3.3V te beperk. Die oranje / groen / rooi (rooi behoort die beste te wees vir 'n 1.5v -battery / horlosie) is daar om die horlosie te voorsien van 'n redelik gereguleerde spanning om aan te werk - die twee leidings van die LED sluit aan waar 'n battery normaalweg aansluit. Die las is twee 4.7 ohm 5W -weerstande in my geval (maar dit kan alles wees waarmee u die battery wil ontlaai - moenie dit te veel doen nie - bereken net die I = V/R om die stroom te kry en vermenigvuldig dit met die ure wat dit laai om die Amp/uurlesing, wat die kapasiteit van die battery is) U kan gebruik 'n NPN -transistor (wat ek verkies, maar ek kon dit nie vanaand in my rommel kry nie) maar verbind dit anders (jammer - u moet dit uitvind..) NC staan vir normaal gesluit (as dit nie aangeskakel is nie, is dit gekoppel aan die "ingang" "NEE staan vir normaal oop (teenoorgestelde van die ander) Die pyl met die X daarop is 'n fout - daar is geen verbinding nie. Skematiese regstelling: Transistor se sender moet aan NO gekoppel word en nie NC nie!

Stap 3: Meet die batterykrag

Ek het dit in die vorige stap verduidelik, maar is dit nie 'n netjiese horlosie nie? Ek het dit in Taiwan vir $ 1 gekry.

Stap 4: Bottom line

Dit neem my langer om hierdie instruksies te skryf om die kring te bou, so ek hoop dat dit waardeer sal word. Hier is 'n paar close-ups Baie interessante leesinligting: Li-Ion

Stap 5: Beoordeling en kommentaar

Beoordeel hierdie instruksie asseblief en laat my kommentaar / voorstelle. Ek sal baie bly wees om te hoor of iemand dit gebou het. Nog 'n waarskuwing deur een van my lesers: ================== =============================================================================== Toets dit vir 'n bestaan voordat u huis toe gaan en die ou skootrekenaars oopbreek. Litium -ioonbatterye kan baie gevaarlik wees. Wees ekstra versigtig wanneer u met litiumionbatterye werk. Tradisionele litiumionbatterye bevat kobaltoksied - wat baie vlambaar is - genoeg om u dag regtig te verwoes. Alle litium -ioonbatterye kan fluorwaterstof produseer as die elektroliet in die regte verhoudings met water gemeng word. Fluorwaterstof sal jou bene vloeibaar maak en jou doodmaak. Dit is nie behandelbaar nie. Steek NOOIT meer volt in die battery as die nominale nommer nie. Om 'n litiumioonbattery met meer spanning op te laai, sal nie die battery vinniger laat laai nie, dit sal die battery laat opblaas en ten minste elektrolietgas laat uitblaas. Om 'n battery vinniger te laat laai, verskaf meer stroom. As u battery '3.3V 1.3Ah' sê, beteken dit dat die battery vir 1 uur 1.3A kan lewer. By die laai van die battery, voorsien 3.3V 1.3A - dit sal veroorsaak dat die battery binne 1 uur volledig laai. 3.3V 3.9A (3C -tempo) laat die battery binne 1/3 van 1 uur laai. Daar is 'n beperking op hoeveel stroom u kan laai. Verwys na lieratuur van die vervaardiging van die batterysel vir laai/ontlaai. Moenie die spesifikasies van die vervaardiger oorskry nie. Dit is nie 'n goeie idee om aan die sel te soldeer nie.