Herstel 'n kondensator - klein lugveranderlike kondensator in sender: 11 stappe

2024 Outeur: John Day | [email protected]. Laas verander: 2024-01-30 07:28

Hoe om 'n klein veranderlike kondensator van keramiek en metaal te herstel, soos dié wat in ou radio -toerusting voorkom. Dit geld wanneer die as losgekom het van die ingedrukte seshoekige moer of "knop". In hierdie geval was die moer, wat 'n skroewedraaier verstel is, gebars en sou die as nie teen die veerdruk van die laer hou nie, sodat die kondensator se plate kon raak en 'n afstemkring kan kortkom. Die toerusting waarin die dop is, is 'n ou vakuumbuis GE VHF FM-sender wat omgeskakel is na hamradiogebruik. As u dit op die foto kan sien, is u bevoeg om hierdie herstelwerk te doen.

Stap 1: Verwyder en ondersoek die kondensator

Die verwyderde kapasitor word ondersoek. Dit kan gesien word dat die plate aan mekaar raak. Dit is sleg. Ek veronderstel dat die meeste mense die kapasitor sou vervang, maar dit is nie nodig om dit te herstel nie. Op een of ander manier het die as terugbeweeg, gedwing deur die driepootagtige veer. Die moer op die as, wat die as in pas gehou het, het gebars. Dit word daarop gewys omdat dit belangrik is om te verstaan hoe die kapasitor bymekaar gehou word en uitvind waarom dit gebreek is.

Stap 2: Maak die kondensator in 'n vise reg

Let op dat die stertas in die banksak vasgeklap word sonder om die plate van die kapasitor te beskadig. Dit moet net styf genoeg vasgeklap word sodat u 'n tang kan gebruik om die gekraakte knop/moer aan die regterkant te verwyder. Die as is gewoonlik koper, dus wees sag.

Stap 3: Inspekteer die kondensator se as

Sien u die groef van die skroewedraaier binne? Normaalweg sou dit baie nader aan die bokant van die moer wees. Moenie verwar word deur die binnekant en die moer se gleuf nie. Hulle draai altyd bymekaar in 'n normale situasie, en hierdie dubbele slot -reëling is gerieflik vir die belyningstegnologie wat aan die radiostelsel werk. Die klein groef is aan die einde van die werklike as, waarvan die ander kant in die skroef vasgeklem is.

Stap 4: Gebruik 'n tang om die moer te draai om dit los te maak. Dit is 'n perspassing

Probeer die moer met 'n tang verwyder. Die moer was nog redelik styf, al het dit gegly. Dit is 'n perspas en 50 jaar oud. Aangesien die neut gebars is, kan dit effens oortuig word. Gaan die volgende stap na voordat u met hierdie stap verder gaan.

Stap 5: Verwyder die moer versigtig

Die moer is makliker verwyder toe 'n skroewedraaier help om die as nie te draai nie. Alhoewel die agterkant van die as in die skroefdraad was, is dit nie so styf deur die skroef vasgemaak nie, uit vrees dat dit die kondensator verder sou beskadig. Die klein skroewedraaier het gehelp. 'N Skroewedraaier van goeie gehalte met 'n punt in 'n nuwe toestand is belangrik vir so iets.

Stap 6: Die moer word verwyder. Eksamen

Die moer word verwyder. Daar is geen interne drade nie, dit was 'n perspassing van die TELERADIO-kondensatorfabriek. Die moer is gemaak van koper en verchroomd. Kyk na die vergadering. Behalwe dat dit 'n bietjie vuil is, is dit basies goed. Die uitdaging is om dit skoon te maak, die aksiale posisie van die kapasitorplaat weer in lyn te bring met 'n afstand tussen die druk van die veer, en die moer weer vas te maak met 'n bietjie JB-las, terwyl dit voorkom word dat die gom in die laer of die druklager kom oppervlaktes, alles in een eenvoudige stap! As u gom tussen hierdie bewegende dele kry, kan die kondensator nie gedraai word vir aanpassing nie.

Stap 7: Demonteer en maak die onderdeel skoon

Die pet is uitmekaar gehaal om te kyk of daar te veel slytasie of iets anders verkeerd is, en weer aanmekaar gesit. Sodra die moer in die vorige stap verwyder is, sal die onderdeel maklik uitmekaar val. Let op die lang tang van die driewegveer. Dit is waar 'n soldeerverbinding was toe die dop in die radio was. Die dele hoef nie onberispelik te wees nie. Hulle is bedek, so maak dit net liggies skoon met oplosmiddel en moontlik 'n baie ligte aanwending van "scotchbrite" op die as en die veerlager en stootoppervlaktes sodat vuil verwyder word en 'n goeie elektriese verbinding bevorder word.

Stap 8: Monteer die dop weer en plak kleefmiddel op die punt van die as

Let wel: ek het dit nie baie deeglik skoongemaak nie, maar ek het die areas wat saak maak, skoongemaak. Aangesien skagmoere nie meer hiervoor beskikbaar is nie (was dit ooit? Dit het 50 jaar geduur, wat wil u hê?) Is 'n baie klein hoeveelheid "JB -las" op die askant aangebring, en 'n baie dun laag binne -in die helfte van die lengte van die moer, die helfte is die gedeelte weg van die laer. Die ekspoksie wat hier op die as gesien word, is van die kante van die as skoongemaak en slegs aan die einde gelos. Slegs die kleinste hoeveelheid in die dunste moontlike laag is toegelaat om op die omtrek van die as te bly, in die hoop om 'n bietjie daarvan vas te steek tussen die binnediameter van die moer en die buitenste deursnee van die as, en terselfdertyd vermy om tussen die moer en die laerkant te kom (wat ook hier soos 'n moer lyk). Wees baie versigtig. As gevolg van die perspassing, is slegs die geringste hoeveelheid epoksie nodig tussen die asvlak en die binnediameter van die moer. Hou weer so ver weg van die laeroppervlak, sodat as u die volgende stap doen, wat onherroeplik is, u die werk nie sal verwoes nie.

Stap 9: Druk die moer terug op die as

Die moer is op die skag geplaas en versigtig in die skroef vasgedruk. Maar nie te ver nie. Daar is geen keer om nie. Let op hoe die dop presies reguit in die skroef is.

Stap 10: Stel die bordspasiëring in

Die bankschroef is versigtig toegemaak totdat die patee in die middel gesentreer is soos dit moet. Dit word oornag gelos om te stel. Let op die plate is eweredig verdeel. Let ook daarop dat die veer ook saamgepers is. Dit is hoe dit moet wees. Laat dit nou vir 2 dae alleen. Daar is ongeveer 6 LB druk op die veer en die epoksie moet heeltemal genees word voordat dit die spanning moet opdoen.

Stap 11: Voltooi

Die kondensator is uit die bank verwyder, gekontroleer en weer in die radio geïnstalleer. Let op die epoksie wat in die uitsparing van die moer opgebou is, waar dit die gleuf van die as gevul het, sowel as vasgemaak aan die as en die binnediameter van die moer. Dit hou nou al 4 jaar en die ou buisradio is op 146,7 MHz op die lug.